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新型自动润滑系统远程监控器

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SKF今天宣布推出其LRM2润滑远程监控器。该监控器与油或油脂兼容,应用于润滑系统。由于应用的性质或位置,每天都无法检查,因此设置了该监控器。
LRM2可用于单线,双线和渐进式润滑系统,并可与相同类型系统上的泵或泵组相连。显示器使用类似于手机中的SIM卡,通过iOS或Android移动设备或电子邮件发送和接收文本消息到计算机。
LRM2具有两个数字输入和输出,可发送低能级和故障信息。监控器可用于启动额外的润滑循环,只需从移动设备或计算机发送消息即可重置。此外,可以使用Web浏览器直接访问系统而不需要其他软件。
LRM2适用于风能,铁路路旁,缆车和废水处理应用以及其他行业。此外,LRM2模块不带外壳,适用于需要安装在现有控制箱中的应用。
斯凯孚结合了超过100年的斯凯孚和林肯专业知识,提供业界最完整的创新润滑解决方案组合 – 从手动润滑器和工具到最先进的集中和自动润滑系统。

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打击造假者的创新工具

打击造假者的创新工具(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources  舍弗勒的OriginCheck应用程序使该公司成为“创意之地的杰出里程碑”      – 舍弗勒的解决方案可以轻松地数字化检查产品的真伪。      – 打击产品盗版的重要一步。      – 仅在2017年,就报告了700多起怀疑产品假冒案件。 舍弗勒在2017年推出的OriginCheck应用程序是100种创意之一。这个应用程序允许INA和FAG产品的买家,如滚动轴承,快速轻松地进行真伪检查,并启动进一步的步骤,以获得适当的说明,解除疑问。通过这种方式,评审团得出结论,该应用程序通过帮助打击盗版产品并提供更多的保护措施来对抗潜在有害的假冒产品而使公众受益。 简单可靠的检测 检查是根据放置在舍弗勒包装上的GS1标准数据矩阵代码(DMC)进行的,并允许在全球范围内识别产品而不会出现重复。用户使用OriginCheck应用程序扫描此DMC,并立即收到是否在舍弗勒维护的数据库中找到代码的通知。当怀疑出现时,该应用程序可帮助用户创建合适的照片文档,并将该文档直接从应用程序通过电子邮件发送给品牌保护团队,舍弗勒的中央部门负责打击盗版产品。 一致的,基于网络的跟踪 自2004年以来,品牌保护小组一直在与海关和当局合作处理疑似案件,并不断制定其他措施,以防止产品盗版和商标侵权。舍弗勒在2017年检查了700多起疑似案件,其中一些是使用OriginCheck应用程序报告的,允许零售购买总价值500万欧元的货物在全球监管下被查封和销毁。该应用程序允许最终客户和零售商更好地评估他们采购组件的来源,这在许多情况下与安全相关,并提供越来越多的支持,以追踪假冒产品的供应商。 在欧盟层面,品牌产品制造商等权限持有者不断与海关和当局合作,以简化和加速与检测假冒产品相关的信息交换。自2013年以来,舍弗勒一直是欧盟知识产权局(EUIPO)执法数据库发展指导委员会的成员。权限人使用该数据库向欧洲当局提供产品信息和联系,以便更容易识别假冒产品并采取适当措施。OriginCheck应用程序和所有必需信息可供主管部门使用,该应用程序也在各种联合活动中展示,例如6月中旬在西班牙阿利坎特举行的执法数据库论坛。

NTN开发新的防伪标签

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This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources NTN的新标签包含三种让客户验证NTN轴承的方法: 1.标有蓝色带的放大镜可以看到重复名称“NTN”的白色微字符。在真正的NTN轴承上,这些字样清晰且明显。  2.用肉眼无法看到的蓝色微字符随机放置在白色背景标签部分的蓝色圆圈中。在真正的NTN产品上,这些字母的轮廓都是非常清晰的。  3.在标签的一个边缘上出现全息图,对角放置的带包含字母“NTN”沿着带连续延伸。在正品NTN产品上,当标签倾斜90度时,这些字母会从黑色变为白色,反之亦然。 此外,NTN还开发了“AuthentiBear”应用程序,通过扫描二维码,帮助购买者确定轴承是否为真正的NTN轴承。该应用程序可以从App Store或Google Play下载。如果买家对轴承的真实性有任何疑问,请通过[email protected]与NTN联系。

用于采矿的轴承,电机以及更多

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This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources安特卫普,比利时,2018年5月1日–“2018年是一个值得庆祝的年份,座落在上海的雷勃中国总部于10年前成立,我们的轴承品牌Rollway于110年前建立。”Steve Quintijn–轴承市场经理说:“雷勃目前在中国拥有10个工厂超过6000名员工。” 来自雷勃的Steve Quintijn在比利时工作并与中国的销售市场同事保持日常的工作联络。几次在中国的旅行让他认识了各种客户和分销商,享受着新的友谊,并深入了解这个国家丰富的历史和文化。Steve于7年前加入雷勃,在此之前他为咨询公司工作并在Komatsu公司工作了8年,负责欧洲、中东和非洲地区的市场工作。 趋势与挑战 由于中国不仅是全球最大的煤炭和黄金生产国(中国有超过1万座矿山),还是大多数矿产品的主要消费国,因此对雷勃和其产品来说这是一个相当大的采矿业市场。同时这也是一个具有挑战的市场,尽管中国的采矿业有很多企业都在同一地区运营。除了中国市场的重要性,采矿业在全球范围内继续巩固,同时,由于新兴经济体和基础设施的需求,煤炭、矿物和金属的需求也在持续增长。 输送机需求 客户的输送机需求要求高效和易于维护的产品,在最恶劣的环境中能以高可靠性减少停机时间。很多输送机系统是由不匹配的配件和组件组成。此外,供应商由于对应用复杂性的掌握有限,便无法满足最终用户的期望。最小的停机时间对优化生产至关重要。我们的行业强化解决方案确保在最恶劣的条件下进行保护,最大限度地延长正常运行时间和长期可靠性,从而优化全年365天的生产。Steve说道:“我们是超高效电机、齿轮箱和轴承领域的行业领导者,提供全天候节能,降低能源密集型工艺的运营成本,从而降级总拥有成本。” 广泛的采矿业产品线 雷勃在采矿行业有着广泛的产品线:我们提供驱动器、电机、轴承和组件。雷勃设计、生产并销售机械动力传动的驱动和组件,包括皮带传动、衬套、链条和链轮、驱动张紧器和惰轮、机械式CAM离合器、联轴器和扭矩过载装置。我们还为商业和工业应用设计和制造小功率、整体式和大马力的交流和直流电机和控制器。产品范围还包括固态和机电启动器、接触器、继电器、变频器和电机、人工举升系统泵设备以及集成解决方案。同时雷勃还设计生产带座和不带座轴承。不带座轴承提供了多种类型和样式。包括凸轮从动轴承、径向轴承、止推件、杆端和特种轴承。带座轴承有多种类型和尺寸可选,包括球、球面滚子和圆锥滚子等滚动元件,安装在立式、法兰式和直筒式轴承座上。 用于采矿业的滚子和滚珠轴承 “对于在偏远地区运行的矿山机械来说,可靠性和耐用性至关重要,因为单一组件的失效可能影响整个采矿作业。雷勃拥有数个轴承品牌如路威,麦吉尔和西尔马斯特。” Steve说道。“我们的产品在食品饮料,钢铁厂,航空航天,采矿等多个行业拥有广泛的轴承类型。用于采矿业的轴承暴露于最恶劣的条件下,特别是在原材料的露天采矿中,每个部件上的压力都很高:机器频繁启动,高负载结合低速以及由于斗轮的挖掘运动而产生振动。许多采矿作业24小时一周7天连续运作,这意味着需要避免意外停机,因为每一个新开机都涉及非常高的成本。” 皮带输送机和其他输送机系统每天都会在很长的距离内运送大量物料,这对于采矿业至关重要。变速箱、滑轮和惰轮是输送系统中滚子轴承的主要应用所在。雷勃拥有数个变速箱品牌以及广泛产品线(Browning布朗宁等…),其中都装有Rollway路威轴承。“对于驱动皮带轮,我们推荐使用路威调心滚子轴承,因为它们可以承受较高的载荷并允许补偿错位和轴偏转。”Steve说到:“路威球轴承可用于惰轮,因为它们即使在高速下也具有低摩擦。” “路威轴承可以在许多采矿应用中找到,也可以用在驱动工业风机和泵的小型电机中。对于这些应用,我们推荐Rollway路威EMQ(电动机质量)球轴承,它们具有低摩擦且特别安静。由于负载和冲击,另一个轴承的严苛应用是振动筛。由于径向加速度,轴承保持架必须承受高负荷,因此我们推荐使用专门用于振动筛的路威球面滚子轴承VS C4 F80 W33和MA C4 F80 W33系列。路威轴承还用于铲斗铲,铲斗,钻机,连续采矿机和集管机等。” 更好的密封性和润滑性 “Sealmaster® 黄金带座球轴承和RPB系列带座球轴承提供了许多独特的专利功能,通过更好的密封性和润滑性,有助于延长正常运行时间。” Steve说:“西尔马斯特黄金带座球轴承作为系统中一个部件运行时,可将油脂保存在轴承内部的同时,又能将污染物隔离在轴承外部。通过设计行业最齐全的产品种类,Sealmaster为其他黄金带座球轴承的特性奠定了夯实的基础。轴承芯的宽外圈设计适合重载迷宫式密封,允许搭配独特的套圈引导保持架,以及足够的空间用于加工锥度沉孔和放置固定轴承芯的锁销。这使得润滑脂可直接进入到轴承芯的内部。” Sealmaster RPB系列的特点是坚固的分离式铸铁轴承座和整体式轴承芯。轴承芯可现场更换,因此可简化安装及保持最长正常运行时间。轴承芯设计成可在+/- 3°内调整静态不对中。专利的毛毡填充密封,装配在内外圈之间,就像一个过滤器,旋转的护圈有助于避免污染物聚集在密封圈上。在密封圈有效阻止污染物进入轴承内部的同时,有效的润滑系统允许油脂直接进入轴承内部。 关于雷勃集团 雷勃集团 (NYSE: RBC) 是世界领先的电机,驱动控制,发电以及动力传动产品的全球供应商。公司由三个业务部分组成:商业和工业系统,能源解决方案,动力传动解决方案。雷勃集团总部位于美国威斯康辛州,并在美国、加拿大、拉丁美洲、欧洲和亚洲都建有工厂、销售和服务中心。更多信息请访问 RegalBeloit.com  

NSK新开发的带轴承的旋转陀螺正在销售-持续旋转8分钟

NSK新开发的带轴承的旋转陀螺正在销售-持续旋转8分钟(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. NSK开发了一种独特的旋转陀螺,包含多个超平滑的精密轴承。即使在粗糙表面,顶部也可以保持直立并旋转大约8分钟。 这款新玩具采用了NSK微精密公司成功推出的一款名为“土星旋转器”的产品,在第一天就销售一空。该公司希望这些玩具能激发儿童和成年人对科技奥秘的兴趣。 通常情况下,旋转陀螺是由一整片材料制成,而且主体和中心轴部分在旋转时是整体旋转。中心部分的尖端接触地面,因此两个表面之间的摩擦会逐渐减缓速度直到它停下。相比之下,NSK 微型精密公司的旋转陀螺在中心轴上有两个精密轴承,所以轴能有效地与主体分离。旋转顶部时,只有主体转动,所以旋转摩擦不会像普通的陀螺一样影响主体速度。这种独特的轴和轴承的组合使陀螺旋转不受阻碍,即使在粗糙的表面也是如此。它甚至可以倒置旋转。

舍弗勒全球首个P2混合动力模块在太仓投产开启舍弗勒发展“电时代”

舍弗勒全球首个P2混合动力模块在太仓投产开启舍弗勒发展“电时代”(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. 作为全球领先的汽车产品供应商及系统开发合作伙伴,舍弗勒集团致力为汽车制造商打造定制化的产品和系统解决方案。P2混合动力模块就是舍弗勒在电驱动领域的一款代表性产品,该产品可以通过模块化的方式应用于采用不同类型变速箱的车型以实现混合动力。目前,舍弗勒首个P2混合动力模块已经在太仓投产。 舍弗勒全球首个P2混合动力模块日前在太仓制造基地正式投产。作为舍弗勒首个实现量产的P2混合动力模块,该模块的投产对舍弗勒来说具有里程碑式的意义,标志着舍弗勒在电驱动业务领域的发展进入了一个新的阶段。舍弗勒集团汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)表示:“舍弗勒致力于为未来世界打造创新驱动解决方案。P2混合动力模块的投产是我们在电驱动领域迈出的坚实一步。” 创新的混合动力解决方案 P2混合动力模块是舍弗勒针对汽车动力总成电气化开发的一款模块化解决方案。该模块安装在传统内燃机和变速箱之间,包含一个高功率密度的永磁同步电机、一个干式K0离合器和一个中心式电机执行机构。整个系统可集成25kW至80kW的电机,通过离合器传递高达250Nm的扭矩(在结合单向离合器后可提高至 800Nm)。该模块可以实现多种驱动模式,包括纯电驱动车辆起步和行驶、纯发动机驱动行驶、电机助力、在纯电驱动行驶中通过电机启动发动机,以及制动能量回收。 舍弗勒P2混合动力模块基于舍弗勒已有的技术专长开发而成,充分体现了舍弗勒强大的系统集成和机电一体化设计能力。该模块可覆盖从中混到插电式强混的应用。搭载该模块的车辆在电机和发动机共同驱动模式下具有出色的车辆动力性能,当配备于插电式混合动力汽车(大于50km纯电续航里程)时,该模块可提高至少70%的燃油经济性。目前,首个搭载舍弗勒P2混合动力模块的本土品牌车型已于2017年10月正式上市。 先进的制造技术,高质量标准 P2混合动力模块的成功投产不仅体现了舍弗勒领先的创新能力和技术专长,同时还是舍弗勒强大的制造能力和高质量标准的最好证明。P2混合动力模块生产线是舍弗勒针对该模块量身打造的一条产线,整条产线长约40米,以U型线布置,占地约400平方米。该产线在德国总部设计和建造,由位于德国赫尔佐根奥拉赫和布尔的特殊装备部、布尔和太仓工厂的工业工程部以及布尔的产品线团队携手打造。 P2混合动力模块作为一个复杂的系统,采用了许多创新设计和技术,在生产中需要采用大量先进的工艺,比如双面动平衡测试及补偿、高压测试、电机转子充磁等,且以上工艺均实现了自动化,具有很高的集成度和技术领先性。此外,与舍弗勒一向遵从的质量方针一致,该产线达到了非常高的质量标准,它不仅配备了生产线终端测试台,而且在生产过程中大量使用防错工艺和过程测试,还采用了以数字化概念为基础的系统对零件及成品进行追溯,其中关键零部件(如电机等)采取了一对一精确追溯。该产线在安全和人机工程方面也同样达到了很高的标准。

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