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用于搅拌器和泵的增强轴承驱动解决方案

泵送,搅拌,混合 – NORD DRIVESYSTEMS为加工行业提供可靠的驱动技术,增加的轴承间距。这确保了最大的径向和轴向负载能力以及更高的齿轮箱使用寿命。
搅拌器用户受益于NORD驱动器的可选加强输出轴轴承,使齿轮箱能够吸收高轴向和径向过程力,从而延长使用寿命.
通常,标准齿轮单元设计成允许大量比率,相应的速度也不同。但是就组件安全性而言,它们的尺寸足以匹配预期的电机功率。轴承也符合这些预期的标准要求。通常,如果输出轴上的力超过齿轮箱容量,则选择较大的齿轮单元。这是因为标准壳体不允许增加轴承间距或实现更大的轴承。不必要增加成本。
NORD DRIVESYSTEMS提供特定应用设备,具有高性能和高效率,专为泵,搅拌器和混料器设计,它们工作中会产生高径向和轴向轴承负载。还提供增加轴承间距和加强轴承的搅拌器型号(VL2轴承)以及带有额外油滴板和泄漏或油传感器的Drywell型号(VL3轴承)。随着附件的增加,VL2和VL3版本的轴承间距增加,而齿轮箱尺寸保持不变。 NORD还提供加大轴承尺寸,以满足泵或搅拌器等应用的要求。
化学,制药,食品或水处理领域 – NORD DRIVESYSTEMS提供的强大驱动解决方案可提供非常可靠的并确保无障碍运行。增强的和更大的输出轴轴承允许齿轮箱吸收高轴向和径向力,从而延长使用寿命。

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舍弗勒荣获两项创新大奖

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This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 日前,由德国弗戈汽车媒体集团、德国亚琛工业大学汽车工程学院等机构主办的2018(第十一届)国际汽车技术年会暨“汽车创新技术大奖”在上海举行。舍弗勒一举荣获“创新领袖企业大奖”及“汽车技术创新大奖”两项殊荣。 “汽车创新技术大奖”旨在对近年来汽车零部件创新技术、产品、项目、案例及人物等进行梳理与盘点,表彰先进技术的创造者和推动者,共同展望未来美好出行。 经过两个多月的网络投票、编辑推荐及专家评审,舍弗勒最终获得市场及专家的认可,凭借卓越的创新能力获得“创新领袖企业大奖”,同时凭借P2混合动力模块荣获“汽车技术创新大奖”! 创新不止,发展不息 作为一家全球领先的技术型公司,舍弗勒始终视创新为维持其发展的核心要素。创新也是舍弗勒四大核心价值观之一。通过创新,舍弗勒致力于塑造未来驱动技术,让世界更清洁、更安全、更智能。 每年,舍弗勒都在创新和研发方面进行大量的投资。目前,舍弗勒在全球拥有18个研发中心。仅在2017年,舍弗勒集团就向德国专利商标局提交了2383项专利申请。 P2混合动力模块 P2混合动力模块正是舍弗勒致力于创新的体现,也是舍弗勒在电驱动领域的一款代表性产品。目前,舍弗勒P2混合动力模块已经在舍弗勒太仓生产基地投产,并成功应用于本土品牌车型上。 该模块安装在传统内燃机和变速箱之间,可实现多种驱动模式,包括纯电驱动车辆起步和行驶、纯发动机驱动行驶、电机助力、在纯电驱动行驶中通过电机启动发动机,以及制动能量回收。

NSK滚针轴承波兰分公司获得丰田汽车欧洲供应商奖

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This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources NSK滚针轴承波兰分公司荣获丰田汽车欧洲质量成就2017年度供应商奖。该奖项于3月27日在比利时布鲁塞尔的汽车世界老爷车博物馆举行的2018年丰田汽车欧洲年度商务会议上颁发。 每年,丰田汽车欧洲公司和欧洲供应商的高层管理人员都会回顾上个年度财政。 2017年度优质成就供应商奖是继2008年和2014年后,第三届丰田汽车欧洲奖颁发给NSK滚针轴承波兰分公司。 获奖的基础是许多KPI(关键绩效指标),包括PPM(百万分之一),许多OEM用它来衡量一百万个零件中产生的缺陷零件数量。保修索赔和索赔管理是进一步审查该奖项的关键绩效指标。 经过深入的评审过程,2017年的奖项授予了NSK 滚针轴承,与其他NSK制造工厂一起,自2005年以来一直向丰田汽车欧洲供应产品(主要是滚针轴承)。 NSK生产各种用于汽车应用的滚针轴承产品,包括用于发动机摇臂的产品。 NSK滚针轴承的低摩擦和高耐用性是摇臂的理想选择,摇臂必须利用凸轮的力来高效和可靠地打开和关闭发动机气门。 NSK的欧洲制造工厂还生产用于传动应用的保持器和滚针组件。由于没有内圈或外圈,这些产品的低横截面在一个小外壳内提供了最大的承载能力。经过适当润滑,由于采用独特的保持架,它们可以高速运转,提供精确的滚轮导向。 此外,保持架和滚针组件中的受控轮廓滚子具有最佳轮廓,可减小应力,允许在适度不对准的情况下操作并延长轴承寿命。

斯凯孚(SKF)润滑新品上市

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This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 近日,SKF升级版紧凑型电动泵ECP和分配器310成功登陆中国市场。 对于具有多达20个润滑点和15米主管路的润滑系统,无论使用润滑油或流动性润滑脂,SKF紧凑型电动泵(ECP)均可为机械设备中的轴承和直线导轨提供兼具成本效益和高可靠性的润滑解决方案。而对于希望灵活选择油箱容量和简易注油流程的客户而言,ECP提供了透明塑料油箱的配置。0.5升,1.0升和1.7升三种油箱容量则进一步满足了客户的特定需求。对于希望最大程度消除润滑剂污染风险的客户,SKF推荐使用380ml润滑筒的ECP,易于更换。此外,手动激活润滑循环和易于使用的放气螺丝钉让ECP的安装和启动变得更简单。 发布会现场的聚光灯下,有着独特外观的SKF310系列分配器显得时尚而现代。高温硬质尼龙PA66和颜色编码定量元件,完美实现了让润滑剂量识别更简单的设计初衷。作为业内首款非金属分配器,SKF310专为采用润滑油和流动性润滑脂进行预润滑的应用而设计,经有效验证,至少可实现40万个润滑周期。 通过线上平台,经销商们纷纷表达了对新品的期待。“非常高兴SKF又有新产品发布,做为代理商,这让我们对SKF的未来充满了信心。”“310分配器可以目测油脂正常出油状况,方便用户直观发现故障,对客户帮助很大。”“材质不一样,并且安装简便,接头都不用买了,成本优势明显!”面对竞争尤其激烈的中国市场,SKF灵活而可靠的润滑系统解决方案能够帮助中国客户在残酷的市场中获得真正的竞争优势,收获更高效益。 除了两款新品之外,在发布会上SKF还隆重介绍了集可靠和经济于一身的紧凑型块式单线注油器SLC。该产品具有颠覆性的块式设计,一根柱塞,两个润滑点,内部无任何橡胶密封件,且排量高至1.4cc,适用更多应用,柱塞工作频次更低,润滑系统整体寿命更长;巧妙的工作原理,柱塞轻松复位,泄压时间短,适用工况温度低至-40°C;除此之外专利级目视指针的首次运用,记忆功能让监控和维修效率更高。 新品之外,本次发布会SKF还带来了“润滑询价平台”。该款线上应用平台让润滑系统的定制化询价、备件采购和问题反馈实现了一键即达,彰显了SKF未来数字战略的决心。该平台可以通过斯凯孚官方微信进入使用。

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今天的铁路在寻求更高的效率,可靠性和性能方面正在经历重大变化 – 作为可靠的摩擦学解决方案的专家,GGB可以提供帮助。 GGB发布了一本新手册,介绍了在设计早期与GGB合作的好处。 它还详述了依赖过时设计的后果,并提供了有关GGB合作伙伴关系优势的更多信息。  GGB产品在铁路应用中具有许多优势。 我们的自润滑,免维护轴承解决方案具有高负载能力,耐腐蚀和抗污染。 从制动器连接到耦合器到转向架,GGB提供了多种解决方案,可以经济高效地优化铁路性能。

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