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JTEKT北美公司任命约翰·康纳为工业领域和售后市场的执行董事 JTEKT北美公司任命约翰·康纳为工业领域和售后市场的执行董事(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. JTEKT北美公司–汽车、工业和航空航天市场领先系统和开发合作伙伴,宣布任命约翰·康纳为公司的工业领域和售后市场执行董事。其将主要负责销售团队的领导,推动和创新。 约翰拥有丰富的领导经验,并通过领导跨文化、跨语言、跨区域和跨学科的团队,获得了新的业务发展成功。除了在美国海军潜艇部队服役,约翰还在GKN公司的运营、工程、销售和管理职位从事了超过20年。他从法布科汽车公司加入我们,在那里他担任全球销售与营销副总裁。 “约翰对工业市场、技术的理解,他的领导能力,以往的经历,以及其卓越的商业成就使他成为JTEKT团队的宝贵成员。”销售和营销副总裁约翰·贾洛森斯基说,“约翰基于价值观的领导能力将建立在我们工业团队的成功之上,并为持续的成功而定位。我们很高兴他能加入我们的团队。”

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瓦轴集团携系列轨道交通轴承亮相上海展会 瓦轴集团携系列轨道交通轴承亮相上海展会(0)

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NSK成功开发“高性能圆锥滚子轮毂轴承单元” NSK成功开发“高性能圆锥滚子轮毂轴承单元”(0)

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全球第二大钢铁商NSSMC收购特种钢制造商Ovako 全球第二大钢铁商NSSMC收购特种钢制造商Ovako(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. 全球第二大钢铁商Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp宣布,它已经签署了股份购买协议,从Triton Partners手中收购瑞典特钢制造商Ovako AB。 NSSMC是一家全球领先的钢铁生产具有世界领先的技术和制造能力。集团在15多个国家和日本12个钢铁厂生产各种附加值钢材。截至2016年3月31日的财政年度,NSSMC报道的粗钢产量在4500万吨基础上合并。 双方同意不披露交易条款。一旦交易完成,这是打算赎回Ovako AB. 3亿1000万欧元5%的高级担保票据,到期2022。

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NSK新开发的带轴承的旋转陀螺正在销售-持续旋转8分钟 NSK新开发的带轴承的旋转陀螺正在销售-持续旋转8分钟(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. NSK开发了一种独特的旋转陀螺,包含多个超平滑的精密轴承。即使在粗糙表面,顶部也可以保持直立并旋转大约8分钟。 这款新玩具采用了NSK微精密公司成功推出的一款名为“土星旋转器”的产品,在第一天就销售一空。该公司希望这些玩具能激发儿童和成年人对科技奥秘的兴趣。

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JTEKT北美公司任命约翰·康纳为工业领域和售后市场的执行董事 JTEKT北美公司任命约翰·康纳为工业领域和售后市场的执行董事(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. JTEKT北美公司–汽车、工业和航空航天市场领先系统和开发合作伙伴,宣布任命约翰·康纳为公司的工业领域和售后市场执行董事。其将主要负责销售团队的领导,推动和创新。 约翰拥有丰富的领导经验,并通过领导跨文化、跨语言、跨区域和跨学科的团队,获得了新的业务发展成功。除了在美国海军潜艇部队服役,约翰还在GKN公司的运营、工程、销售和管理职位从事了超过20年。他从法布科汽车公司加入我们,在那里他担任全球销售与营销副总裁。 “约翰对工业市场、技术的理解,他的领导能力,以往的经历,以及其卓越的商业成就使他成为JTEKT团队的宝贵成员。”销售和营销副总裁约翰·贾洛森斯基说,“约翰基于价值观的领导能力将建立在我们工业团队的成功之上,并为持续的成功而定位。我们很高兴他能加入我们的团队。”

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落户新昌县的SKF球轴承生产基地和研发中心项目正式启动 落户新昌县的SKF球轴承生产基地和研发中心项目正式启动(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. 浙江新闻报道3月19日,SKF过渡厂房金工车间内机声隆隆,60余名工人正在紧张有序地忙碌着试车,一派繁忙景象,标志着SKF球轴承项目正式在新昌县启动生产。 据悉,SKF集团是一家百年企业,是全球轴承行业的领导者。根据计划,落户新昌县的SKF球轴承生产基地和研发中心项目将于2018年6月开工,2019年底全面完成投资建设,预计到2020年起,达到每年数千万套球轴承生产目标。 为使项目早落地,县招商局积极主动履行职责,为企业提供优质、高效、专业的服务,当好服务项目的“店小二”,想方设法帮助企业解决过渡厂房,从而使项目建设和生产同步进行,实现项目建设、投产零周期。“从SKF项目签约到过渡厂房筹建并开始生产,只用了一个多月时间。目前,该项目的外资公司登记注册也已完成,注册资本金2.6亿元人民币。”县招商局有关负责人说,这一项目的落地生产作为招商选资工作的一个缩影,极大激发了全县招商选资热情。 和SKF一样,在今年县委经济工作会议上签约的其余6个重点招商项目的政策处理、土地平整等工作也分别按照各自计划有序推进中。为解决项目因供地、审批等因素影响生产问题,使企业尽早投产实现效益,县招商局对7个重点招商签约项目制定了推进计划,由县政府分解落实并督查推进,并创新工作方式,落实专人服务,主动与相关部门对接协调,积极为企业排忧解难。 在抓好签约项目落地的同时,县招商局开展了多角度、多视野、多方式的招商引资工作。春节期间,县招商人员忙着上门走访回乡乡贤,把春节过成了“招商节”;节后上班第一天,他们又与北京、广东、宁波、金华、义乌、杭州、衢州等地商会举行了新春座谈会;对县内外的重点企业和投资客商,通过寄贺卡、发短信等方式,向他们致以节日问候;近期,县招商局又开展了精准招商大走访活动,既走访本地龙头企业和有投资意向企业,又赴杭州、深圳等地开展招商选资工作,加快捕获信息和商机,马不停蹄地走在了招商路上。 加大招商选资是今年新昌县经济工作的主要任务之一。“接下来,我们将进一步强化‘既要留新商、也要招好商’的工作理念,一方面优化服务,让新昌企业安心发展,把优质投资留在新昌,另一方面精准出击,着力引进一批投资体量大、产业关联度高、带动能力强的好项目,确保实际到位内资22亿元以上、实际利用外资3400万美元以上。”县招商局负责人表示。

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舍弗勒全球首个P2混合动力模块在太仓投产开启舍弗勒发展“电时代” 舍弗勒全球首个P2混合动力模块在太仓投产开启舍弗勒发展“电时代”(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. 作为全球领先的汽车产品供应商及系统开发合作伙伴,舍弗勒集团致力为汽车制造商打造定制化的产品和系统解决方案。P2混合动力模块就是舍弗勒在电驱动领域的一款代表性产品,该产品可以通过模块化的方式应用于采用不同类型变速箱的车型以实现混合动力。目前,舍弗勒首个P2混合动力模块已经在太仓投产。 舍弗勒全球首个P2混合动力模块日前在太仓制造基地正式投产。作为舍弗勒首个实现量产的P2混合动力模块,该模块的投产对舍弗勒来说具有里程碑式的意义,标志着舍弗勒在电驱动业务领域的发展进入了一个新的阶段。舍弗勒集团汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)表示:“舍弗勒致力于为未来世界打造创新驱动解决方案。P2混合动力模块的投产是我们在电驱动领域迈出的坚实一步。” 创新的混合动力解决方案 P2混合动力模块是舍弗勒针对汽车动力总成电气化开发的一款模块化解决方案。该模块安装在传统内燃机和变速箱之间,包含一个高功率密度的永磁同步电机、一个干式K0离合器和一个中心式电机执行机构。整个系统可集成25kW至80kW的电机,通过离合器传递高达250Nm的扭矩(在结合单向离合器后可提高至 800Nm)。该模块可以实现多种驱动模式,包括纯电驱动车辆起步和行驶、纯发动机驱动行驶、电机助力、在纯电驱动行驶中通过电机启动发动机,以及制动能量回收。 舍弗勒P2混合动力模块基于舍弗勒已有的技术专长开发而成,充分体现了舍弗勒强大的系统集成和机电一体化设计能力。该模块可覆盖从中混到插电式强混的应用。搭载该模块的车辆在电机和发动机共同驱动模式下具有出色的车辆动力性能,当配备于插电式混合动力汽车(大于50km纯电续航里程)时,该模块可提高至少70%的燃油经济性。目前,首个搭载舍弗勒P2混合动力模块的本土品牌车型已于2017年10月正式上市。 先进的制造技术,高质量标准 P2混合动力模块的成功投产不仅体现了舍弗勒领先的创新能力和技术专长,同时还是舍弗勒强大的制造能力和高质量标准的最好证明。P2混合动力模块生产线是舍弗勒针对该模块量身打造的一条产线,整条产线长约40米,以U型线布置,占地约400平方米。该产线在德国总部设计和建造,由位于德国赫尔佐根奥拉赫和布尔的特殊装备部、布尔和太仓工厂的工业工程部以及布尔的产品线团队携手打造。

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