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China Railway Corporation: the safety and reliability of wagon bearings from LYC ranked first in all supplier factories

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According to the Safety and Quality Notification of Wagon from March to Jun, 2014 issue by China Railway Corporation, the safety and reliability of wagon bearings from LYC ranked frist in all supplier factories. The statistical results showed that the safety and reliability of LYC wagon bearing has been raised again.

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利勃海尔( Liebherr)与中国领先的风力涡轮机初始设备制造厂 签署合作协议

利勃海尔( Liebherr)与中国领先的风力涡轮机初始设备制造厂 签署合作协议(0)

  This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. 在中国北京国际风能展上,Liebherr Components与中国领先的风力发电设备制造商—明阳智慧能源签署合作协议。 根据该系列制造合同,利勃海尔将向客户供应大量主轴承。这将进一步确保明阳智慧能 源在中国市场取得长期业务成功。 “双方 望在陆上和海上风力发电领域实现更广泛的合作,”Liebherr Components 风力销售总监Stephan Lausmann解释说。 Liebherr主轴承可用于2 MW及更高功率的风力发电设备。连续旋转轴承在其使用寿命方面不断得到优化,因此,能承受较高的恒定荷载。利勃海尔客户得益于其在风力能源领域近30年的应用经验,因此对其高品质的 “德国制造”完全信赖。 该合同是Liebherr Components在中国市场不断成功的见证。作为部件和系统供应商,利勃海尔为风力能源领域提供从主轴承到偏航变桨轴承及驱动到电力电子等的一系列解决方案,提供全球范围的一站式服务。   联系人 Alexandra Nolde 高级通讯和媒体专员 电话:+41 56 296 4326 电子邮件:alexandra.nolde@liebherr.com

最新一轮美国301关税的排除清单揭晓,利好中国轴承行业

最新一轮美国301关税的排除清单揭晓,利好中国轴承行业(0)

  得益于近来中美双方就贸易摩擦展开的谈判和所取得的谈判进展,中国轴承行业受301关税的影响已经逐渐减少。2019年9月20日,美国《联邦公报》发布了新一轮的301关税排除清单,公报编号84 FR 49564。它包含310项排除项目,其中有17项涉及轴承相关产品,占每年中国输美轴承总金额的35%。加上2018年12月已被免除关税的球轴承产品,目前被301关税排除的轴承产品金额已达到全部输美轴承产品总额的68%。 中美贸易专家David Hull先生将于10月25日在PTC ASIA亚洲动力传动展的轴承大会上分享更多细节,具体时间和地点请前往下载轴承大会日程表。 2019年9月20日,美国《联邦公报》发布了新一轮的301关税排除清单,公报编号84 FR49564。它包含310条排除项目,其中有17项涉及轴承产品(所有HTS编码为8482开头的球轴承和滚子轴承)。我第一时间对这一进展进行了研究和分析,并发现这对于中国轴承行业来说可谓一大利好。 据我个人统计,继2018年12月大部分球轴承产品被301关税排除之后,这一轮新排除清单使得被排除的中国轴承产品总价值达到4.5亿美金,占价值6.65亿美金的输美轴承产品总额的68%,超过2/3。 2018年12月的排除清单中包含的绝大多数是外径>9mm、≤ 100mm的单列球轴承,而本次清单的不同之处在于,它包含3个HTS编码大类下面的11个10位编码小类(注:中国使用8位HTS编码,而美国使用10位编码,301关税清单也是按10位编码细化)。并且本次排除的涵盖范围更为广泛,有些是包含某个10位HTS编码的全部产品,有些则是某个10位HTS编码的某一个具体型号的产品。 而在此之前的排除清单中,10位HTS编码小类下包含的排除范围通常会受到产品尺寸、价值、或二者皆有的限制。 本轮排除清单包含了圆锥滚子轴承、角接触球轴承、双列球轴承、球面滚子轴承、未经磨加工的球轴承,和推力球轴承。其中圆锥滚子轴承的总价值最高,占比约为本轮排除清单总价值的1/3。 本次《联邦公报》公布的排除清单中,关于圆锥滚子轴承产品的描述如下: 外径尺寸>102mm且≤203mm、价值≤9美金的、成套出口的圆锥滚子轴承内圈和外 圈组装件 未跟外圈配套、但其配套外圈的外径尺寸≤102mm、单独出口的圆锥滚子轴承内圈 组件 未跟外圈配套、但其配套外圈的外径尺寸>102mm且≤203mm、单独出口的圆锥滚子 轴承内圈组件 未跟外圈配套、但其配套外圈的外径尺寸>203mm、单独出口的圆锥滚子轴承内圈 组件可以说所有单独出口的圆锥滚子轴承内圈组件都已经被排除在301关税清单之外;外径尺寸在102mm到203mm之间的内外圈配套组件也已经被排除。 本次《联邦公报》公布的排除清单中,关于其他类型轴承的描述如下: 内径尺寸>20mm、外径尺寸≤300mm、宽度>15mm且≤100mm的双列球面滚子轴承 内径尺寸25mm – 55 mm、外径尺寸50 – 95 mm、厚度20 – 35mm的角接触球轴承。 这也是金额较高的一组被排除产品。 在2018年12月的单列球轴承排除清单的基础上,本次增加了外径≤9mm且价值≤1美 元的单列球轴承 价值≤4美金的未经磨加工的球轴承 价值≤2美金的推力球轴承滚针轴承和圆柱滚子轴承的形式暂不乐观,目前看来只是某个10位HTS编码条目下的某一个型号的产品被排除,并没有像球轴承和圆锥滚子轴承一样被大规模免除301关税。 若想充分利用301关税的排除清单,我们不仅要严格遵循海关编码HTS的规则,更需要充分了解美国所使用的10位HTS编码小类的详细规定和要求。美国《联邦公报》中可以查询到更多关于301关税排除清单的详细信息。 作者简介: David W Hull, 毕业于美国斯蒂文斯理工学院,注册工程师,美国精密配件公司Precision Components Inc. 的创办者及总裁,拥有42年轴承行业从业经验,以及25年亲身参与中美贸易和中美贸易摩擦的丰富经验。曾密切参与美国对中国发起的球轴承反倾销诉讼,协助中国应诉企业准备应诉材料、并作为专家出庭作证。2018年4月,曾前往华盛顿参加美国贸易委员会针对301关税 召开的公众听证会,向美国政府建议不要对中国的轴承产品开征301关税。2018年6月,中国中央 电视台驻华盛顿记者团队,特地前往美国精密配件公司的美国总部,对David Hull先生做了关于301关税的专访,并在CCTV新闻频道滚动播出。    

因发动机曲轴轴承存在安全隐患,捷豹路虎共召回68828辆汽车

因发动机曲轴轴承存在安全隐患,捷豹路虎共召回68828辆汽车(0)

日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年4月5日起,召回部分进口路虎新揽胜、路虎揽胜运动、路虎新揽胜运动和路虎第四代发现系列汽车,共计68828辆。具体如下: (一)2012年5月9日至2016年4月12日生产的部分2013-2016年款路虎新揽胜系列汽车,共计2772辆; (二)2009年9月3日至2013年5月3日生产的部分2010-2013年款路虎揽胜运动系列汽车,共计20154辆; (三)2013年10月24日至2016年4月26日生产的部分2014-2016年款路虎新揽胜运动系列汽车,共计3593辆; (四)2009年9月3日至2016年5月8日生产的部分2010-2016年款路虎第四代发现系列汽车,共计42309辆。 本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,发动机曲轴轴承可能因润滑不足过早磨损,极端情况下曲轴可能断裂,造成发动机动力输出中断,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆进行诊断,并根据诊断结果为存在潜在风险的车辆免费更换改进后的发动机,以消除安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响,捷豹路虎(中国)投资有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。 捷豹路虎(中国)投资有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知有关用户此次召回事宜。相关用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线400-820-0187(服务时间为周一至周日,全天24小时)进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 (来源:国家发改委)

捷太格特(JTEKT)连续4年入选“全球百强创新企业”

捷太格特(JTEKT)连续4年入选“全球百强创新企业”(0)

科睿唯安(Clarivate Analytics)近日公布了“2018年全球百强创新企业、机构”榜单,捷太格特(JTEKT)连续4年入选该榜单。 “全球百强创新企业”是由科睿唯安(Clarivate Analytics)评选。基于其独自拥有的专利索引数据,通过对企业或机构进行知识产权和专利动向的分析,对全世界进行优秀研究开发活动和知识产权管理的企业和机构进行表彰。此次是自2011年起第8次发表该榜单,捷太格特自2015年起,已连续4年入选,其评选标准有以下4点。 1. 数量:  专利取得数量(近5年取得的数量) 2. 成功率:专利授权成功率 3. 全球性:在主要市场(欧洲、美国、中国、日本)的一般专利获得数 4. 影响力:授权的专利在其他企业、发明上的引用程度 捷太格特(JTEKT)因在以上4点中的“全球性”和“影响力”方面获得了高评分,最终入选该榜单。 今后,捷太格特将继续以“No.1 & Only One,迈向更美好的未来”为集团愿景,在汽车零部件、轴承、机床等各个事业领域,继续积极地推进新产品及新技术的研发。此外,还将继续积极致力于相关知识产权在全球市场的应用和保护。

NSK成功开发可降低轴承60%摩擦损耗的“高效电机用轴承”

NSK成功开发可降低轴承60%摩擦损耗的“高效电机用轴承”(0)

降低工业机械用电机的电力消耗 日本精工株式会社成功开发出可有效减少工业电机电力消耗的轴承(世界电力消耗中,工业电机的电力消耗占40%)。目前该产品已开始上市销售,预计2025年可以达到45亿日元的销售额。 开发背景 随着世界范围内环保意识的提高,所有产业均在推进二氧化碳的减排和电力的节能。尤其是给泵、送风机及压缩机等机械提供驱动力的工业电机,其电力消耗占世界消耗总电量的40%以上。针对这些需求,世界各国均制定了旨在提高工业电机效能的相关法规。 虽然轴承的摩擦损耗大约只占电机总能耗的1%,但由于工业电机的总耗电量较高,仍然希望可进一步降低能耗。为满足社会的需求,NSK不断推进新产品开发。 产品特点 1.降低能耗 由于采用NSK开发的专用润滑脂和优化润滑脂封入量,在轴承运转时可降低润滑脂的搅拌阻力,进而降低60%的摩擦损耗。此外,使用树脂保持架可以进一步降低摩擦损耗(最高可降低80%)。 2.延长寿命 通过采用NSK开发的专用润滑脂,对比过去的产品,由于轴承运转时可以有效抑制轴承内部的磨损,从而提高轴承的寿命(2.7倍以上)。 产品效果 本产品的应用将对工业机械用电机的节能和地球环保做出贡献。NSK今后仍将通过自己的努力为社会的共同课题提供解决方案。

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