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新GGB公司铁路手册:保持轨道,以改善铁路性能 新GGB公司铁路手册:保持轨道,以改善铁路性能(0)

今天的铁路在寻求更高的效率,可靠性和性能方面正在经历重大变化 – 作为可靠的摩擦学解决方案的专家,GGB可以提供帮助。 GGB发布了一本新手册,介绍了在设计早期与GGB合作的好处。 它还详述了依赖过时设计的后果,并提供了有关GGB合作伙伴关系优势的更多信息。  GGB产品在铁路应用中具有许多优势。 我们的自润滑,免维护轴承解决方案具有高负载能力,耐腐蚀和抗污染。 从制动器连接到耦合器到转向架,GGB提供了多种解决方案,可以经济高效地优化铁路性能。

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国际制造技术展会预览:IKO轴承国际 国际制造技术展会预览:IKO轴承国际(0)

对于要求高硬度,增加负载能力,高精度和免维护操作的应用,IKO提供C-Lube直线滚子导轨Super MXL Master Grade。该型号是IKO C-Lube直线滚子导轨Super MX系列的一部分,具有一系列负载能力和安装配置。 Super MXL Master Grade低波动规格提供高精度供给。与其他超长单元相比,特殊的滚道加工可以抑制小的运行偏差,可以减少约50%的波动。低波动是机床上超精密线性运动的理想选择,需要高精度,高质量的加工;而超长装置可提高机械设备的承载能力和刚性。 C-Lube润滑元件具有独特的毛状管系统,该系统由集成在端板的再循环路径中的多孔树脂部件组成。当滚子在直线导轨内循环时,润滑剂沿着导轨连续地分配到装载区域。这样保证了5年或2万公里的免维护运行,并且由于需要的油很少而减少了对环境的影响。 C-Lube内置于滑动装置内,可将尺寸和重量降至最低。由于C-Lube与轨道没有接触,因此可以在不增加滚动阻力的情况下实现平滑运动。  此外,IKO设计和制造各种交叉滚子轴承,可以在紧凑的截面尺寸内同时处理径向,推力和力矩载荷。这些交叉滚子轴承在不可分离的内圈和外圈之间交替地以直角交叉。由于这些轴承中的滚子与滚道表面形成线接触,因此在负载下的弹性变形最小。与球型轴承相比,交叉滚子轴承的线接触实现了更高的倾卸特性,零压力或最小预压(T1)以及在机器振动下具有抗微动特性的更高耐久性。在IMTS 2018期间,IKO轴承将在#E-134333号展位展出。

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美中轴承关税:你的对策是什么? 美中轴承关税:你的对策是什么?(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 作者: Dave Hull, 精密部件股份有限公司的创始人兼总裁 你对美国施加给中国的301关税感到困惑吗?深感困惑的不止你一个人。我在上海轴承交易会上交谈的大多数人都对此疑问重重, 而我们精密部件股份有限公司非常乐意为大家解疑。 我在轴承行业工作了40余年且成功处理了4宗轴承反倾销案例,因此积累了充分的知识来作为顾问为大家提供有益的建议。 尽管我和我的团队习惯于有偿提供建议,但是这个问题却被极端误解,以至于大家认为免费提供这些信息才是符合该行业的最佳利益。 美中贸易战让很多中国公司感到无助,然而多数人选择不作为,期待问题会自己解决。相反的是,美国公司正被迫转向其他国家购买急需的轴承及轴承零件。虽然我们无法期望多数中国商人了解美国政府的内部运作,但是让他们知道如何更好的找准自己的出路和定位是非常重要的。 我们建议中国公司制定短期、中期及长期战略来减少301关税对其在贸易上的影响。如果知道特朗普总统和习主席何时能够解决这个问题,我们会告诉你,但我们现在还不知道;因此,如果您符合标准,首先也是最即时的做法应该是申请豁免。这是迄今为止可以做到的最好的短期策略。但是提交申请的截止日期是2018年10月9日,所以你必须及早行动。该申请流程非常简单(最多2页),可以免费申请,无需聘请律师,当然,你也可以选择聘其代劳。 所有在统一关税表上代码以8482开头的轴承都列在第一号清单上,这些产品都将被加征 25%的关税。该新关税从2018年7月6日起正式生效,所有从中国运往美国的轴承和轴承部件都将受到影响。我从中国公司中听到的最常见的观点是: “我们不在乎,因为我们不会支付关税” ,对此我会反问: “那么你的客户则需支付额外的25%。要是他们开始购买来自印度而不是中国的轴承及其产品,你将如何维持自己的贸易? “真若到了那一刻,则为时晚矣。 PCI前往华盛顿特区并在美国贸易代表署听证会上作证,建议将轴承产品从第一号清单中删除。几乎每家公司都被问及他们的产品能否可以从中国以外的国家获得。短期而言,美国公司不会改变其供应商,但随着贸易战的延续,他们将自费寻找其他货源。大多数美国大公司均有资源从其他国家采购零件。因此随着贸易战愈演愈烈,对于每个人,尤其是对中国制造商而言,后果就越糟糕。 我将与大家分享一些非常重要的信息,希望会有所帮助。 如果您有幸获得豁免,它的有效期是1年。所有产品的退款将追溯至关税生效期(2018年7月6日)。如果您是登记在册的进口商并且正在支付关税,那么您就有权获得该退款。为了更好地维持您的业务,您可能需要考虑代表您的客户提交豁免申请,以便他们不必继续支付关税并被迫从另一个国家寻找替代您的公司。 当然,这些都是关于金钱和对美国企业的不利影响。说明上明确规定,不能要求对整个高温超导类别都申请豁免。已经做出的决定是不会豁免整个高温超导型号。您独特的零件子集必须能够作为子集准确识别。 不要申请豁免所有6203开头的型号,这将会浪费你的时间。但是,如果您使用哥特式拱形球道制作6203类产品、带有非标准孔的特殊农业密封件及用于老式应用中使用非标准外直径的维修部件,且确保世界上其他任何地方都没有制造(并且可验证)这些产品的公司的话,那您值得一试。 在回答豁免申请表上的问题时,你可以详尽地描述你认为应该豁免的产品。这些产品必须是少于10位数制的统一关税表上的单个零件或零件组。你可以要求对单个零件号进行豁免。最重要的是,无论你申请的是何种单个零件亦或零件组,你都必须描述详细确保美国海关能够区分你申请豁免的零件和其他类似零件。举个例子,有些零件上可能有特殊的孔径或键槽。 需要谨记的是中国使用8位数制的高温超导代码,而美国使用10位数制。确保你使用的是美国标准的高温超导编号系统,而非中国的编号系统。两者主要区别在于美国使用2个附加数字来收集更详细的数据。 有些问题你必须明确回答“是”或者“否”,例如该产品在美国或中国以外的国家能否制造。如果你的回答是“否”的话,则须在以下问题中给出可供验证的信息。 自从我的公司在7月份第一次申请豁免以来,有一个问题一直被加至问询中。这个问题旨在帮助那些审查豁免请求的人确定其豁免对美国经济的影响。该产品是在美国深加工还是只用于安装在机器上?它是作为轴承出售给经销商然后转售其产品吗?这是我怀疑会在法学院辩论的法律难题之一。轴承本身并无大用,只有将其安装到其他机械中才能发挥作用。 我们精密部件股份有限公司为美国市场供应轴承和轴承零件,目前也遭受关税的影响。尽管我们希望两国能够尽快达成协议; 但是在不确定性仍然存在的时刻,我们正制定短期、中期和长期战略来尽量减少关税的影响。我们欢迎大家共同商讨长期战略以期能够协助整个行业。   Dave Hull是精密部件股份有限公司的创始人兼总裁,在过去28年中他为许多主要制造商提供工程金属产品和服务。想了解更多关于Dave Hull先生的信息,您可以在www.pcomponents.com网站上查看他的简历。 所有事实和数据均基于精密部件股份有限公司和精密部件股份有限公司亚洲分公司的研究成果。        

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上海亚洲国际动力传动与控制技术展览会上的轴承会议和匹配服务 上海亚洲国际动力传动与控制技术展览会上的轴承会议和匹配服务(0)

2030年前的轴承行业及贸易专题讨论 轴承故障的根本原因分析研讨会 工业物联网如何优化您的轴承应用研讨会 日期:8日11月2018年 地点:上海新国际博览中心,2号厅,会议论坛 展示将会被同步翻译成中文 本次轴承会议由轴承世博会(BearingEXPO)和轴承杂志(BearingNEWS)及亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC Asia)合作举办。请发送邮件至 leslie@bearing-expo.com赢取免费入场券参加本次会议! 上海,2018年10月3日——下届轴承世博会议将于11月 8日在上海举办的亚洲国际动力传动与控制技术展览会上召开。届时,会议室将设在轴承和电力传输2号厅。2030年前的轴承行业及贸易专题讨论、工业物联网如何优化您的轴承应用研讨会和轴承故障的根本原因分析研讨会均会为轴承行业专业人士提供商业及技术层面的讲解。 主题为“2030年前的轴承行业及贸易”的研讨会将由BearingNEWS 杂志的主编兼创始人Kenan Özcan 先生主持。主旨演讲重点关注包括制造业、分销和原始设备制造商、设备维护应用等方面的全球轴承市场现状。 企业被迫扩大其提供的服务范围,继续推进数字转型并维持价格结构。 与过去的30年相比,如今的轴承制造、分销及应用的变化更剧烈,只有那些适应性强的企业才能存活并成功将其品牌转移到下一代。 目前的技术发展、多变的市场驱动因素和行业动态正在导致顾客期待的大幅转变。 轴承分销商和制造商也被迫扩大其提供的服务范围,在维持价格结构的同时继续推进数字转型。 在Kenan Özcan先生的互动式主旨演讲中,他将会通过分析过去、定义目前的全球轴承行业现状来试图描绘未来的广阔前景,以期能在未来把握机遇 美国雷勃电气集团中国及太平洋地区总裁Roger Fei先生将发表题为“工业物联网如何优化您的轴承应用”的主题演讲。 工业物联网是塑造动力传动行业未来发展最重要的挑战之一。 Roger Fei先生将在其主旨演讲中总结这些正在发生的变化详情及实例。 “轴承故障的根本原因分析”研讨会将由Tribologia的轴承博士Per Arnold Elgqvist先生主持。 该研讨会旨在通过强调轴承故障的根本原因分析的重要性来提高维修的效率:确认其失败的根本原因和确保需求的纠正操作,以避免相同的原因导致更多故障达到精确维修,以及避免浪费时间和不必要的备件使用。 研讨会后,与会者将能够解释最常见的轴承故障原因,以便更容易地确定和理解需要的纠正措施,也会重视依据国际标准组织的15243标准理解不同轴承故障模式的重要性。 该研讨会还将介绍简单实用的轴承故障根本原因分析程序,并以互动方式展示一些相关的成功案例。 下载: 研讨会初步项目 下载: 2030年前的轴承行业及贸易专题讨论 下载: 轴承故障的根本原因分析研讨会 下载: 营销机遇 所有展示将会同步翻译成中文。因席位有限,请您提前发送邮件至leslie@bearing-expo.com注册报名吧。 匹配服务机遇 您可以查看下方文件中的参与者列表。如果您想参加我们的匹配服务项目,以便与更多公司会面并组织会议,请发送电子邮件至leslie@bearing-expo.com。 下载:参与匹配服务项目的完整参展商名单 关于亚洲国际动力传动与控制技术展览会 动力传动与控制技术展览会将于11月6日至9日在上海新国际博览中心召开。该展览会是一场国际电力和机械、动力传动、流体动力、机械零件、轴承及弹簧交易会。请访问www.ptc-asia.com网站赢取免费入场券。 注册报名请联系 Leslie 女士 电子邮箱:leslie@bearing-expo.com 轴承世博会网址:www.bearing-expo.com 轴承新闻杂志网址: www.bearing-news.com

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轴承故障的根本原因分析研讨会 轴承故障的根本原因分析研讨会(0)

2018 年11月8 日的上海亚洲国际动力传动与控制技术展览会 展示者 Per Arnold Elgqvist 通过强调轴承故障的根本原因分析的重要性来提高维修的效率:确认其失败的根本原因 和确保需求的纠正操作,以避免相同的原因导致更多故障达到精确维修,以及避免浪费 时间和不必要的备件使用。 停止车间盲目地接受轴承故障为“正常”现象和简单替换轴承作为消耗品而不采取任何纠 正措施,仅仅是一句“让我们期待这个轴承能持久吧”。 解释最常见的轴承故障原因,以便更容易地确定和理解需要的纠正措施。 也会提及强调依据国际标准组织的15243标准理解不同轴承故障模式的重要性,因为在 很多情况下这些模式会清晰明确地指出故障原因。 该研讨会还将介绍简单实用的轴承故障根本原因分析程序,并以互动方式解决一些相关 的成功案例。 研讨会内容 初步判定:自热还是过早的故障? 我们为何要做轴承故障的根本原因分析? 首先,为了避免更多的重复性故障及意外 的停机。 其次,实施恰如其分的所需修复,即提高 效率。 减少意外及非意外的停机。 益处: 减少不必要的意外和非意外停机(设备综合效 率) 延长轴承寿命,增加其过程中的可用性(设备 综合效率) 通过减少故障成本及避免更多重复性故障来降 低总成本 举例:水泥厂的成功案例 故障成本: 40,000美元 生产价值损失:28,000,000美元 拥有相关知识后你会发现其实很简单。 很多情况下 ,在了解了轴承故障最基本的原因及不同的轴承模 式后,确定故障的根本原因并即刻理性指出所需的 纠正措施轻而易举。 简单分析的案例 立式泵 轴承: 6215 + 51115 滑润剂: VG460齿轮油 速度: 1500转/分 你还有10秒钟! 国际标准组织15243建立了轴承故障模式。 将描述下列故障模式: 疲劳: […]

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2018亚洲国际动力传动展,加速推进产业智能制造 2018亚洲国际动力传动展,加速推进产业智能制造(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 作为动力传动行业亚洲第一、世界第二大的国际性专业展会——亚洲国际动力传动与控制技术展览会(以下简称:亚洲国际动力传动展)始终不遗余力地推进行业智能制造发展。将于今年11月6-9日在上海新国际博览中心举行的2018亚洲国际动力传动展以“驱动未来”为口号,主打智能制造,以行业最新产品、技术与解决方案助力实践“中国制造2025”。 随着动力传动制造技术与信息技术、智能技术的深化融合,行业智能制造水平和技术创新能力大幅提高,重大施工装备和技术成果不断涌现。行业正朝着创新、高端、智能、绿色的方向加速发展,全力迈向产业技术制高点。 在本届展会上,参展企业集中围绕“智能制造”推出最新产品,对接市场。继去年首次推出便大获成功的“智能制造示范展区”,今年更将重磅打造,以“工业4.0蓄势待发——智能传动与流体动力的智慧解决方案”为主题,积极邀请伦茨、ABB、弗兰德(西门子)、SEW、斯凯孚、舍弗勒、林德液压、雅歌辉托斯、布赫液压和穆格等行业大牌企业展示应用行业解决方案,以最新科学技术演绎魅力工业风。同时,此项与德国机械设备制造业联合会(VDMA)联合主办的展区还将配套举办智能制造论坛,让观众零距离获享德国传动工业领航技术。 此外,涵盖十大主题展区的亚洲国际动力传动展持续发力,为海内外企业拓展国际市场搭建独一无二的商贸平台。截至目前,已吸引土耳其、美国、西班牙、葡萄牙、日本、印度、罗马尼亚等多国企业参展,还有来自德国、意大利和韩国等的国家展团倾力献演。在液气密板块,有中意液压、油威力、华力液压、杭州爱力、国瑞液压、汉商、斯普瑞、华东油压、圣克赛斯、优瑞纳斯、韩独油压、北京铸通、南京机电、苏强格、兴明液压、镇江液压、凯斯特、津达、博顿、宁波华液、索诺、鑫潮、亿太诺、尼尔森、德氏封、KASTAS、司达行、埃雷特和意氟。在轴承板块,有安凯易、长城、达克、旭欧和雅高。在齿轮/电气传动板块,有弗兰德(西门子)、伦茨、邦飞利、麦尔、普瑞玛、应拓柯、诠世、瑞班、金龙、中德传动、安波、华力、兴达、光陆、特波、方力和中大力德。在带/链/弹簧板块,有盖茨、阪东、Contitech、麦高迪、SIT、东华、恒久、Wulf、永利百合、雷诺德、中益、希普拓、慕贝尔和力司百灵。 同时,随着中国推进“一带一路”建设,为动力传动行业带来了广阔的海外市场。企业积极拓展国际业务,加强沿线国家布局,收效显著。主办方表示,展会也通过各种市场渠道组织海外买家赴会采购,并得到了欧洲液压与气动委员会(CETOP)、德国机械设备制造业联合会(VDMA)、意大利流体动力协会(ASSOFLUID)、英国流体动力协会(BFPA)、韩国机械产业振兴会(KOAMI)、德国联邦采购物流协会(BME)和欧洲动力传动经销商协会(EPTDA)在海外观众组织上的大力支持。届时,预计将有来自全球80多个国家和地区的观众和采购商到会。其中,国内大型制造企业买家团数量将继续增长。2017年,亚洲国际动力传动展获得了上海电气、潍柴动力、宝钢工程、法兰泰克、兰石、阿特拉斯科普柯、凯泉泵业、上海港机、江淮银联、杭州巨星、正泰电气、上海宝松、上海比亚迪等众多参观团的高度评价。 拥有28年发展历程的亚洲国际动力传动展,不断创新求变,而唯一不变的则是深耕亚洲市场,服务全球贸易。今年展会还在世界顶级工业技术盛会——2018汉诺威工业博览会现场召开推介会,为欧洲乃至全球观众传递展会及中国工业发展的最新资讯。 转型升级,智造先行。亚洲国际动力传动展在智能制造的道路上不断前行,将与今年同期召开的亚洲国际物流技术与运输系统展览会、上海国际压缩机及设备展览会、上海国际工业零部件及分承包展、亚洲国际冷链设备及技术展览会和国际科创园区博览会打造“六展同台”的工业饕餮盛宴,助力中国动力传动行业“智慧腾飞”。 由中国液压气动密封件工业协会、中国机械通用零部件工业协会、德国汉诺威展览公司和汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同主办的2018亚洲国际动力传动与控制技术展览会预计规模7万平方米,同期将举办十多场高峰论坛和技术研讨会,包括:中国国际汽车变速器及高效传动技术研讨会、工程机械供需对接交流会暨联盟省级发展论坛、VDMA智能制造论坛、中国石油化工装备高峰论坛和2018中国盾构机制造与技术高峰论坛等。 您的新闻联系人: 王婷 汉诺威米兰展览会(中国)有限公司新闻部 上海浦东新区银霄路393号 百安居浦东商务大厦301 邮编:201204 电话:021-50456700转253分机 传真:021-50459355 E-mail: pr@hmf-china.com 获取更多资讯请关注汉诺威展览官方微信:

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潜在关税增长威胁轴承行业 潜在关税增长威胁轴承行业(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources最新消息:2018年7月6日,关于中国制造的轴承及其它产品的关税拟议在美国正式生效。因此,中国制造的所有轴承产品将会受到影响,即被加征25%的关税。 2018年4月10日,轴承行业收到了一些不幸的消息。据政府方面称,若没有就新条款与中国谈判,所有中国制造的轴承产品将会被加征25%的附加关税。 加征关税的拟议将如何影响美国轴承行业的经销商 新关税拟议将会罗列一个中国制造产品的清单,其所有在清单内的产品将会被加征25%的关税。该新税率将会在现有税率上加征。这意味着: 中国制造的滚珠轴承的适应税率将从9%增至34% 中国制造的球面滚子轴承,圆柱滚子轴承和滚针轴承的适应税率将从8%增至30.8% 中国制造的圆锥滚子轴承的适应税率将从93%增至118% 据美国贸易代表署称,之所以拟议上述关税是因为中国政府的某些政策或举措是“不合理的或有歧视性的,且对美国贸易造成了负担或制约”。然而,这些附加关税会伤及美国贸易,因为像Ritbearing这样的轴承产品进口商可能会被迫上调25%的中国轴承产品价格来应对关税调整。这些关税将为下列高温超导代码下的轴承产品制定: 84821050, 84822000, 84823000, 84824000, 84825000, 84828000, 84829100, 84829905, 84829915 84829925, 84829935, 84829945, 84829965 和84833040。 如何帮助停止轴承产品关税拟议 目前,由于这些变化仍在讨论中,且美国贸易代表署也在征集公众意见,所以拟议的关税还未生效。2018年5月15日将会就拟议关税举办听证会。在此之前,人们可以登录www.regulations.gov网站提交就拟议关税的争议。 所有争议必须在2018年4月28日前完成提交。当提交争议时,请参考案卷编号USTR-2018-0005。

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2018亚洲国际动力传动展,加速推进产业智能制造 2018亚洲国际动力传动展,加速推进产业智能制造(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 作为动力传动行业亚洲第一、世界第二大的国际性专业展会——亚洲国际动力传动与控制技术展览会(以下简称:亚洲国际动力传动展)始终不遗余力地推进行业智能制造发展。将于今年11月6-9日在上海新国际博览中心举行的2018亚洲国际动力传动展以“驱动未来”为口号,主打智能制造,以行业最新产品、技术与解决方案助力实践“中国制造2025”。 随着动力传动制造技术与信息技术、智能技术的深化融合,行业智能制造水平和技术创新能力大幅提高,重大施工装备和技术成果不断涌现。行业正朝着创新、高端、智能、绿色的方向加速发展,全力迈向产业技术制高点。 在本届展会上,参展企业集中围绕“智能制造”推出最新产品,对接市场。继去年首次推出便大获成功的“智能制造示范展区”,今年更将重磅打造,以“工业4.0蓄势待发——智能传动与流体动力的智慧解决方案”为主题,积极邀请伦茨、ABB、弗兰德(西门子)、SEW、斯凯孚、舍弗勒、林德液压、雅歌辉托斯、布赫液压和穆格等行业大牌企业展示应用行业解决方案,以最新科学技术演绎魅力工业风。同时,此项与德国机械设备制造业联合会(VDMA)联合主办的展区还将配套举办智能制造论坛,让观众零距离获享德国传动工业领航技术。 此外,涵盖十大主题展区的亚洲国际动力传动展持续发力,为海内外企业拓展国际市场搭建独一无二的商贸平台。截至目前,已吸引土耳其、美国、西班牙、葡萄牙、日本、印度、罗马尼亚等多国企业参展,还有来自德国、意大利和韩国等的国家展团倾力献演。在液气密板块,有中意液压、油威力、华力液压、杭州爱力、国瑞液压、汉商、斯普瑞、华东油压、圣克赛斯、优瑞纳斯、韩独油压、北京铸通、南京机电、苏强格、兴明液压、镇江液压、凯斯特、津达、博顿、宁波华液、索诺、鑫潮、亿太诺、尼尔森、德氏封、KASTAS、司达行、埃雷特和意氟。在轴承板块,有安凯易、长城、达克、旭欧和雅高。在齿轮/电气传动板块,有弗兰德(西门子)、伦茨、邦飞利、麦尔、普瑞玛、应拓柯、诠世、瑞班、金龙、中德传动、安波、华力、兴达、光陆、特波、方力和中大力德。在带/链/弹簧板块,有盖茨、阪东、Contitech、麦高迪、SIT、东华、恒久、Wulf、永利百合、雷诺德、中益、希普拓、慕贝尔和力司百灵。 同时,随着中国推进“一带一路”建设,为动力传动行业带来了广阔的海外市场。企业积极拓展国际业务,加强沿线国家布局,收效显著。主办方表示,展会也通过各种市场渠道组织海外买家赴会采购,并得到了欧洲液压与气动委员会(CETOP)、德国机械设备制造业联合会(VDMA)、意大利流体动力协会(ASSOFLUID)、英国流体动力协会(BFPA)、韩国机械产业振兴会(KOAMI)、德国联邦采购物流协会(BME)和欧洲动力传动经销商协会(EPTDA)在海外观众组织上的大力支持。届时,预计将有来自全球80多个国家和地区的观众和采购商到会。其中,国内大型制造企业买家团数量将继续增长。2017年,亚洲国际动力传动展获得了上海电气、潍柴动力、宝钢工程、法兰泰克、兰石、阿特拉斯科普柯,凯泉泵业、上海港机、江淮银联、杭州巨星、正泰电气、上海宝松、上海比亚迪等众多参观团的高度评价。 拥有28年发展历程的亚洲国际动力传动展,不断创新求变,而唯一不变的则是深耕亚洲市场,服务全球贸易。今年展会还在世界顶级工业技术盛会——2018汉诺威工业博览会现场召开推介会,为欧洲乃至全球观众传递展会及中国工业发展的最新资讯。 转型升级,智造先行。亚洲国际动力传动展在智能制造的道路上不断前行,将与今年同期召开的亚洲国际物流技术与运输系统展览会、上海国际压缩机及设备展览会、上海国际工业零部件及分承包展、亚洲国际冷链设备及技术展览会和国际科创园区博览会打造“六展同台”的工业饕餮盛宴,助力中国动力传动行业“智慧腾飞”。 由中国液压气动密封件工业协会、中国机械通用零部件工业协会、德国汉诺威展览公司和汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同主办的2018亚洲国际动力传动与控制技术展览会预计规模7万平方米,同期将举办十多场高峰论坛和技术研讨会,包括:中国国际汽车变速器及高效传动技术研讨会、工程机械供需对接交流会暨联盟省级发展论坛、VDMA智能制造论坛、中国石油化工装备高峰论坛和2018中国盾构机制造与技术高峰论坛等。 您的新闻联系人 王婷 汉诺威米兰展览会(中国)有限公司新闻部 上海浦东新区银霄路393号 百安居浦东商务大厦301 邮编:201204 电话:021-50456700转253分机 传真:021-50459355 E-mail: pr@hmf-china.com 获取更多资讯请关注汉诺威展览官方微信:

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