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最新一轮美国301关税的排除清单揭晓,利好中国轴承行业 最新一轮美国301关税的排除清单揭晓,利好中国轴承行业(0)

  得益于近来中美双方就贸易摩擦展开的谈判和所取得的谈判进展,中国轴承行业受301关税的影响已经逐渐减少。2019年9月20日,美国《联邦公报》发布了新一轮的301关税排除清单,公报编号84 FR 49564。它包含310项排除项目,其中有17项涉及轴承相关产品,占每年中国输美轴承总金额的35%。加上2018年12月已被免除关税的球轴承产品,目前被301关税排除的轴承产品金额已达到全部输美轴承产品总额的68%。 中美贸易专家David Hull先生将于10月25日在PTC ASIA亚洲动力传动展的轴承大会上分享更多细节,具体时间和地点请前往下载轴承大会日程表。 2019年9月20日,美国《联邦公报》发布了新一轮的301关税排除清单,公报编号84 FR49564。它包含310条排除项目,其中有17项涉及轴承产品(所有HTS编码为8482开头的球轴承和滚子轴承)。我第一时间对这一进展进行了研究和分析,并发现这对于中国轴承行业来说可谓一大利好。 据我个人统计,继2018年12月大部分球轴承产品被301关税排除之后,这一轮新排除清单使得被排除的中国轴承产品总价值达到4.5亿美金,占价值6.65亿美金的输美轴承产品总额的68%,超过2/3。 2018年12月的排除清单中包含的绝大多数是外径>9mm、≤ 100mm的单列球轴承,而本次清单的不同之处在于,它包含3个HTS编码大类下面的11个10位编码小类(注:中国使用8位HTS编码,而美国使用10位编码,301关税清单也是按10位编码细化)。并且本次排除的涵盖范围更为广泛,有些是包含某个10位HTS编码的全部产品,有些则是某个10位HTS编码的某一个具体型号的产品。 而在此之前的排除清单中,10位HTS编码小类下包含的排除范围通常会受到产品尺寸、价值、或二者皆有的限制。 本轮排除清单包含了圆锥滚子轴承、角接触球轴承、双列球轴承、球面滚子轴承、未经磨加工的球轴承,和推力球轴承。其中圆锥滚子轴承的总价值最高,占比约为本轮排除清单总价值的1/3。 本次《联邦公报》公布的排除清单中,关于圆锥滚子轴承产品的描述如下: 外径尺寸>102mm且≤203mm、价值≤9美金的、成套出口的圆锥滚子轴承内圈和外 圈组装件 未跟外圈配套、但其配套外圈的外径尺寸≤102mm、单独出口的圆锥滚子轴承内圈 组件 未跟外圈配套、但其配套外圈的外径尺寸>102mm且≤203mm、单独出口的圆锥滚子 轴承内圈组件 未跟外圈配套、但其配套外圈的外径尺寸>203mm、单独出口的圆锥滚子轴承内圈 组件可以说所有单独出口的圆锥滚子轴承内圈组件都已经被排除在301关税清单之外;外径尺寸在102mm到203mm之间的内外圈配套组件也已经被排除。 本次《联邦公报》公布的排除清单中,关于其他类型轴承的描述如下: 内径尺寸>20mm、外径尺寸≤300mm、宽度>15mm且≤100mm的双列球面滚子轴承 内径尺寸25mm – 55 mm、外径尺寸50 – 95 mm、厚度20 – 35mm的角接触球轴承。 这也是金额较高的一组被排除产品。 在2018年12月的单列球轴承排除清单的基础上,本次增加了外径≤9mm且价值≤1美 元的单列球轴承 价值≤4美金的未经磨加工的球轴承 价值≤2美金的推力球轴承滚针轴承和圆柱滚子轴承的形式暂不乐观,目前看来只是某个10位HTS编码条目下的某一个型号的产品被排除,并没有像球轴承和圆锥滚子轴承一样被大规模免除301关税。 若想充分利用301关税的排除清单,我们不仅要严格遵循海关编码HTS的规则,更需要充分了解美国所使用的10位HTS编码小类的详细规定和要求。美国《联邦公报》中可以查询到更多关于301关税排除清单的详细信息。 作者简介: David W Hull, 毕业于美国斯蒂文斯理工学院,注册工程师,美国精密配件公司Precision Components Inc. 的创办者及总裁,拥有42年轴承行业从业经验,以及25年亲身参与中美贸易和中美贸易摩擦的丰富经验。曾密切参与美国对中国发起的球轴承反倾销诉讼,协助中国应诉企业准备应诉材料、并作为专家出庭作证。2018年4月,曾前往华盛顿参加美国贸易委员会针对301关税 召开的公众听证会,向美国政府建议不要对中国的轴承产品开征301关税。2018年6月,中国中央 电视台驻华盛顿记者团队,特地前往美国精密配件公司的美国总部,对David Hull先生做了关于301关税的专访,并在CCTV新闻频道滚动播出。    

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铁姆肯公司运用量子手段控制轴承内部应力 铁姆肯公司运用量子手段控制轴承内部应力(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 量子力学是现代物理学的理论基础之一,是研究微观粒子运动规律的科学,使人们对物质世界的认识从宏观层次跨进了微观层次,对物质的结构以及其相互作用的见解被革命化地改变,为包括原子物理、核物理、分子生物学、非线性光学等现代基础理论研究奠定了基础。

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美中轴承关税:你的对策是什么? 美中轴承关税:你的对策是什么?(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 作者: Dave Hull, 精密部件股份有限公司的创始人兼总裁 你对美国施加给中国的301关税感到困惑吗?深感困惑的不止你一个人。我在上海轴承交易会上交谈的大多数人都对此疑问重重, 而我们精密部件股份有限公司非常乐意为大家解疑。 我在轴承行业工作了40余年且成功处理了4宗轴承反倾销案例,因此积累了充分的知识来作为顾问为大家提供有益的建议。 尽管我和我的团队习惯于有偿提供建议,但是这个问题却被极端误解,以至于大家认为免费提供这些信息才是符合该行业的最佳利益。 美中贸易战让很多中国公司感到无助,然而多数人选择不作为,期待问题会自己解决。相反的是,美国公司正被迫转向其他国家购买急需的轴承及轴承零件。虽然我们无法期望多数中国商人了解美国政府的内部运作,但是让他们知道如何更好的找准自己的出路和定位是非常重要的。 我们建议中国公司制定短期、中期及长期战略来减少301关税对其在贸易上的影响。如果知道特朗普总统和习主席何时能够解决这个问题,我们会告诉你,但我们现在还不知道;因此,如果您符合标准,首先也是最即时的做法应该是申请豁免。这是迄今为止可以做到的最好的短期策略。但是提交申请的截止日期是2018年10月9日,所以你必须及早行动。该申请流程非常简单(最多2页),可以免费申请,无需聘请律师,当然,你也可以选择聘其代劳。 所有在统一关税表上代码以8482开头的轴承都列在第一号清单上,这些产品都将被加征 25%的关税。该新关税从2018年7月6日起正式生效,所有从中国运往美国的轴承和轴承部件都将受到影响。我从中国公司中听到的最常见的观点是: “我们不在乎,因为我们不会支付关税” ,对此我会反问: “那么你的客户则需支付额外的25%。要是他们开始购买来自印度而不是中国的轴承及其产品,你将如何维持自己的贸易? “真若到了那一刻,则为时晚矣。 PCI前往华盛顿特区并在美国贸易代表署听证会上作证,建议将轴承产品从第一号清单中删除。几乎每家公司都被问及他们的产品能否可以从中国以外的国家获得。短期而言,美国公司不会改变其供应商,但随着贸易战的延续,他们将自费寻找其他货源。大多数美国大公司均有资源从其他国家采购零件。因此随着贸易战愈演愈烈,对于每个人,尤其是对中国制造商而言,后果就越糟糕。 我将与大家分享一些非常重要的信息,希望会有所帮助。 如果您有幸获得豁免,它的有效期是1年。所有产品的退款将追溯至关税生效期(2018年7月6日)。如果您是登记在册的进口商并且正在支付关税,那么您就有权获得该退款。为了更好地维持您的业务,您可能需要考虑代表您的客户提交豁免申请,以便他们不必继续支付关税并被迫从另一个国家寻找替代您的公司。 当然,这些都是关于金钱和对美国企业的不利影响。说明上明确规定,不能要求对整个高温超导类别都申请豁免。已经做出的决定是不会豁免整个高温超导型号。您独特的零件子集必须能够作为子集准确识别。 不要申请豁免所有6203开头的型号,这将会浪费你的时间。但是,如果您使用哥特式拱形球道制作6203类产品、带有非标准孔的特殊农业密封件及用于老式应用中使用非标准外直径的维修部件,且确保世界上其他任何地方都没有制造(并且可验证)这些产品的公司的话,那您值得一试。 在回答豁免申请表上的问题时,你可以详尽地描述你认为应该豁免的产品。这些产品必须是少于10位数制的统一关税表上的单个零件或零件组。你可以要求对单个零件号进行豁免。最重要的是,无论你申请的是何种单个零件亦或零件组,你都必须描述详细确保美国海关能够区分你申请豁免的零件和其他类似零件。举个例子,有些零件上可能有特殊的孔径或键槽。 需要谨记的是中国使用8位数制的高温超导代码,而美国使用10位数制。确保你使用的是美国标准的高温超导编号系统,而非中国的编号系统。两者主要区别在于美国使用2个附加数字来收集更详细的数据。 有些问题你必须明确回答“是”或者“否”,例如该产品在美国或中国以外的国家能否制造。如果你的回答是“否”的话,则须在以下问题中给出可供验证的信息。 自从我的公司在7月份第一次申请豁免以来,有一个问题一直被加至问询中。这个问题旨在帮助那些审查豁免请求的人确定其豁免对美国经济的影响。该产品是在美国深加工还是只用于安装在机器上?它是作为轴承出售给经销商然后转售其产品吗?这是我怀疑会在法学院辩论的法律难题之一。轴承本身并无大用,只有将其安装到其他机械中才能发挥作用。 我们精密部件股份有限公司为美国市场供应轴承和轴承零件,目前也遭受关税的影响。尽管我们希望两国能够尽快达成协议; 但是在不确定性仍然存在的时刻,我们正制定短期、中期和长期战略来尽量减少关税的影响。我们欢迎大家共同商讨长期战略以期能够协助整个行业。   Dave Hull是精密部件股份有限公司的创始人兼总裁,在过去28年中他为许多主要制造商提供工程金属产品和服务。想了解更多关于Dave Hull先生的信息,您可以在www.pcomponents.com网站上查看他的简历。 所有事实和数据均基于精密部件股份有限公司和精密部件股份有限公司亚洲分公司的研究成果。        

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2018亚洲国际动力传动展,加速推进产业智能制造 2018亚洲国际动力传动展,加速推进产业智能制造(0)

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 作为动力传动行业亚洲第一、世界第二大的国际性专业展会——亚洲国际动力传动与控制技术展览会(以下简称:亚洲国际动力传动展)始终不遗余力地推进行业智能制造发展。将于今年11月6-9日在上海新国际博览中心举行的2018亚洲国际动力传动展以“驱动未来”为口号,主打智能制造,以行业最新产品、技术与解决方案助力实践“中国制造2025”。 随着动力传动制造技术与信息技术、智能技术的深化融合,行业智能制造水平和技术创新能力大幅提高,重大施工装备和技术成果不断涌现。行业正朝着创新、高端、智能、绿色的方向加速发展,全力迈向产业技术制高点。 在本届展会上,参展企业集中围绕“智能制造”推出最新产品,对接市场。继去年首次推出便大获成功的“智能制造示范展区”,今年更将重磅打造,以“工业4.0蓄势待发——智能传动与流体动力的智慧解决方案”为主题,积极邀请伦茨、ABB、弗兰德(西门子)、SEW、斯凯孚、舍弗勒、林德液压、雅歌辉托斯、布赫液压和穆格等行业大牌企业展示应用行业解决方案,以最新科学技术演绎魅力工业风。同时,此项与德国机械设备制造业联合会(VDMA)联合主办的展区还将配套举办智能制造论坛,让观众零距离获享德国传动工业领航技术。 此外,涵盖十大主题展区的亚洲国际动力传动展持续发力,为海内外企业拓展国际市场搭建独一无二的商贸平台。截至目前,已吸引土耳其、美国、西班牙、葡萄牙、日本、印度、罗马尼亚等多国企业参展,还有来自德国、意大利和韩国等的国家展团倾力献演。在液气密板块,有中意液压、油威力、华力液压、杭州爱力、国瑞液压、汉商、斯普瑞、华东油压、圣克赛斯、优瑞纳斯、韩独油压、北京铸通、南京机电、苏强格、兴明液压、镇江液压、凯斯特、津达、博顿、宁波华液、索诺、鑫潮、亿太诺、尼尔森、德氏封、KASTAS、司达行、埃雷特和意氟。在轴承板块,有安凯易、长城、达克、旭欧和雅高。在齿轮/电气传动板块,有弗兰德(西门子)、伦茨、邦飞利、麦尔、普瑞玛、应拓柯、诠世、瑞班、金龙、中德传动、安波、华力、兴达、光陆、特波、方力和中大力德。在带/链/弹簧板块,有盖茨、阪东、Contitech、麦高迪、SIT、东华、恒久、Wulf、永利百合、雷诺德、中益、希普拓、慕贝尔和力司百灵。 同时,随着中国推进“一带一路”建设,为动力传动行业带来了广阔的海外市场。企业积极拓展国际业务,加强沿线国家布局,收效显著。主办方表示,展会也通过各种市场渠道组织海外买家赴会采购,并得到了欧洲液压与气动委员会(CETOP)、德国机械设备制造业联合会(VDMA)、意大利流体动力协会(ASSOFLUID)、英国流体动力协会(BFPA)、韩国机械产业振兴会(KOAMI)、德国联邦采购物流协会(BME)和欧洲动力传动经销商协会(EPTDA)在海外观众组织上的大力支持。届时,预计将有来自全球80多个国家和地区的观众和采购商到会。其中,国内大型制造企业买家团数量将继续增长。2017年,亚洲国际动力传动展获得了上海电气、潍柴动力、宝钢工程、法兰泰克、兰石、阿特拉斯科普柯,凯泉泵业、上海港机、江淮银联、杭州巨星、正泰电气、上海宝松、上海比亚迪等众多参观团的高度评价。 拥有28年发展历程的亚洲国际动力传动展,不断创新求变,而唯一不变的则是深耕亚洲市场,服务全球贸易。今年展会还在世界顶级工业技术盛会——2018汉诺威工业博览会现场召开推介会,为欧洲乃至全球观众传递展会及中国工业发展的最新资讯。 转型升级,智造先行。亚洲国际动力传动展在智能制造的道路上不断前行,将与今年同期召开的亚洲国际物流技术与运输系统展览会、上海国际压缩机及设备展览会、上海国际工业零部件及分承包展、亚洲国际冷链设备及技术展览会和国际科创园区博览会打造“六展同台”的工业饕餮盛宴,助力中国动力传动行业“智慧腾飞”。 由中国液压气动密封件工业协会、中国机械通用零部件工业协会、德国汉诺威展览公司和汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同主办的2018亚洲国际动力传动与控制技术展览会预计规模7万平方米,同期将举办十多场高峰论坛和技术研讨会,包括:中国国际汽车变速器及高效传动技术研讨会、工程机械供需对接交流会暨联盟省级发展论坛、VDMA智能制造论坛、中国石油化工装备高峰论坛和2018中国盾构机制造与技术高峰论坛等。 您的新闻联系人 王婷 汉诺威米兰展览会(中国)有限公司新闻部 上海浦东新区银霄路393号 百安居浦东商务大厦301 邮编:201204 电话:021-50456700转253分机 传真:021-50459355 E-mail: pr@hmf-china.com 获取更多资讯请关注汉诺威展览官方微信:

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