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降低工业机械用电机的电力消耗 日本精工株式会社成功开发出可有效减少工业电机电力消耗的轴承（世界电力消耗中，工业电机的电力消耗占40%）。目前该产品已开始上市销售，预计2025年可以达到45亿日元的销售额。 开发背景 随着世界范围内环保意识的提高，所有产业均在推进二氧化碳的减排和电力的节能。尤其是给泵、送风机及压缩机等机械提供驱动力的工业电机，其电力消耗占世界消耗总电量的40%以上。针对这些需求，世界各国均制定了旨在提高工业电机效能的相关法规。 虽然轴承的摩擦损耗大约只占电机总能耗的1%，但由于工业电机的总耗电量较高，仍然希望可进一步降低能耗。为满足社会的需求，NSK不断推进新产品开发。 产品特点 1.降低能耗 由于采用NSK开发的专用润滑脂和优化润滑脂封入量，在轴承运转时可降低润滑脂的搅拌阻力，进而降低60%的摩擦损耗。此外，使用树脂保持架可以进一步降低摩擦损耗（最高可降低80%）。 2.延长寿命 通过采用NSK开发的专用润滑脂，对比过去的产品，由于轴承运转时可以有效抑制轴承内部的磨损，从而提高轴承的寿命（2.7倍以上）。 产品效果 本产品的应用将对工业机械用电机的节能和地球环保做出贡献。NSK今后仍将通过自己的努力为社会的共同课题提供解决方案。

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 量子力学是现代物理学的理论基础之一，是研究微观粒子运动规律的科学，使人们对物质世界的认识从宏观层次跨进了微观层次，对物质的结构以及其相互作用的见解被革命化地改变，为包括原子物理、核物理、分子生物学、非线性光学等现代基础理论研究奠定了基础。 全球领先的轴承制造商铁姆肯公司将量子力学的研究方法应用到轴承的研发之中。 Timken的研究人员Vikram Bedekar（左）和Rohit Voothaluru致力于通过在HFIR的HB-2B上使用中子来改进轴承制造工艺。 在美国能源部（DOE’s）橡树岭国家实验室（ORNL），铁姆肯公司的研究人员希望通过使用中子散射技术更好地了解制造过程中产生的内部残余应力如何影响轴承寿命，从而找到延长轴承寿命的方法。 轴承的制造精度高，公差小，配合完美，在极端负荷和长期使用和操作下，具有较长的设计寿命。在安全至关重要的航空航天和采矿领域，轴承性能尤为重要。残余应力虽是材料结构中较小的内部弹性变形，对轴承的寿命和可靠性却可能带来很大影响。 铁姆肯公司的材料专家Vikram Bedekar说：“残余应力主要由制造过程产生。包括成型和高温加工在内的所有生产工艺都会产生残余应力。如果应力过大，零件会变形，甚至可能使部件扭曲到无法使用或恢复。” 一般来说，轴承的制造从把钢材制成一个环开始。接下来，使用车床获得所需的尺寸。贝德卡说，到这里为止，这部分仍然是“绿色”的，这意味着它仍然是软的，还不能使用。之后的热处理才使材料硬化。最后，使用车床或磨床去除多余的材料完成零件。 工业应用中常使用的大尺寸的Timken®轴承。因为中子具有很强的穿透性，它们能比类似的方法，如X射线，更深入地渗透至金属内部。每个轴承的残留应力来自制造过程中的不同步。（图片来源：ORNL/Genevieve Martin） 由于中子具有很强的穿透性，可为研究人员提供材料原子结构的独特信息。此前，研究人员利用实验室X光检查轴承，但研究人员只能探测轴承内部200微米的厚度。中子使他们能够更深入地观察轴承的全部。 “标准的X光强度不足以从一个部分完全穿透。中子是唯一可以看到完整内部的途径。”Bedekar说。 利用ORNL的高通量同位素反应堆（HFIR）的中子残余应力绘图设备（NRSF2）HB-2B，研究人员能够绘制出制造过程中每个步骤产生的不同内部应力。中子数据使他们能够观察轴承的应力状态如何随着每次迭代而变化。研究人员说他们选择使用NRSF2是因为它适合这类实验的独特能力。 Timken的产品开发专家Rohit Voothaluru说：“我们在寻求利用残余应力图的方法。我们之所以来到NRSF2，是因为我们觉得可以找到同类样品的整体情况并看到残余应力。” 该小组表示，他们打算利用残余应力映射数据改进计算模型，以改进内部应力预测和优化制造工艺。 Bedekar表示：“最终，我们可以根据不同轴承的性能来调整加工工艺或残余应力。” “我们今天有一个计算模型可以定性地提供方向。但是，要建立一个更为基本的、基于实际物理工艺的定量模型，同时还要捕捉实时的次表层残余应变，需要大量的经验验证。我们希望验证我们的模型并将其提升到一个新的级别。”Voothaluru说。 HFIR是美国能源部科学用户设施办公室。UT-Battelle为能源部科学办公室管理ORNL。科学办公室是美国物理科学基础研究的最大单一支持者，正在努力解决我们这个时代最紧迫的一些挑战。 文章来源：美国能源局橡树岭国家实验室

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 日前，由德国弗戈汽车媒体集团、德国亚琛工业大学汽车工程学院等机构主办的2018（第十一届）国际汽车技术年会暨“汽车创新技术大奖”在上海举行。舍弗勒一举荣获“创新领袖企业大奖”及“汽车技术创新大奖”两项殊荣。 “汽车创新技术大奖”旨在对近年来汽车零部件创新技术、产品、项目、案例及人物等进行梳理与盘点，表彰先进技术的创造者和推动者，共同展望未来美好出行。 经过两个多月的网络投票、编辑推荐及专家评审，舍弗勒最终获得市场及专家的认可，凭借卓越的创新能力获得“创新领袖企业大奖”，同时凭借P2混合动力模块荣获“汽车技术创新大奖”！ 创新不止，发展不息 作为一家全球领先的技术型公司，舍弗勒始终视创新为维持其发展的核心要素。创新也是舍弗勒四大核心价值观之一。通过创新，舍弗勒致力于塑造未来驱动技术，让世界更清洁、更安全、更智能。 每年，舍弗勒都在创新和研发方面进行大量的投资。目前，舍弗勒在全球拥有18个研发中心。仅在2017年，舍弗勒集团就向德国专利商标局提交了2383项专利申请。 P2混合动力模块 P2混合动力模块正是舍弗勒致力于创新的体现，也是舍弗勒在电驱动领域的一款代表性产品。目前，舍弗勒P2混合动力模块已经在舍弗勒太仓生产基地投产，并成功应用于本土品牌车型上。 该模块安装在传统内燃机和变速箱之间，可实现多种驱动模式，包括纯电驱动车辆起步和行驶、纯发动机驱动行驶、电机助力、在纯电驱动行驶中通过电机启动发动机，以及制动能量回收。

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources NSK滚针轴承波兰分公司荣获丰田汽车欧洲质量成就2017年度供应商奖。该奖项于3月27日在比利时布鲁塞尔的汽车世界老爷车博物馆举行的2018年丰田汽车欧洲年度商务会议上颁发。 每年，丰田汽车欧洲公司和欧洲供应商的高层管理人员都会回顾上个年度财政。 2017年度优质成就供应商奖是继2008年和2014年后，第三届丰田汽车欧洲奖颁发给NSK滚针轴承波兰分公司。 获奖的基础是许多KPI（关键绩效指标），包括PPM（百万分之一），许多OEM用它来衡量一百万个零件中产生的缺陷零件数量。保修索赔和索赔管理是进一步审查该奖项的关键绩效指标。 经过深入的评审过程，2017年的奖项授予了NSK 滚针轴承，与其他NSK制造工厂一起，自2005年以来一直向丰田汽车欧洲供应产品（主要是滚针轴承）。 NSK生产各种用于汽车应用的滚针轴承产品，包括用于发动机摇臂的产品。 NSK滚针轴承的低摩擦和高耐用性是摇臂的理想选择，摇臂必须利用凸轮的力来高效和可靠地打开和关闭发动机气门。 NSK的欧洲制造工厂还生产用于传动应用的保持器和滚针组件。由于没有内圈或外圈，这些产品的低横截面在一个小外壳内提供了最大的承载能力。经过适当润滑，由于采用独特的保持架，它们可以高速运转，提供精确的滚轮导向。 此外，保持架和滚针组件中的受控轮廓滚子具有最佳轮廓，可减小应力，允许在适度不对准的情况下操作并延长轴承寿命。

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 近日，SKF升级版紧凑型电动泵ECP和分配器310成功登陆中国市场。 对于具有多达20个润滑点和15米主管路的润滑系统，无论使用润滑油或流动性润滑脂，SKF紧凑型电动泵（ECP）均可为机械设备中的轴承和直线导轨提供兼具成本效益和高可靠性的润滑解决方案。而对于希望灵活选择油箱容量和简易注油流程的客户而言，ECP提供了透明塑料油箱的配置。0.5升，1.0升和1.7升三种油箱容量则进一步满足了客户的特定需求。对于希望最大程度消除润滑剂污染风险的客户，SKF推荐使用380ml润滑筒的ECP，易于更换。此外，手动激活润滑循环和易于使用的放气螺丝钉让ECP的安装和启动变得更简单。 发布会现场的聚光灯下，有着独特外观的SKF310系列分配器显得时尚而现代。高温硬质尼龙PA66和颜色编码定量元件，完美实现了让润滑剂量识别更简单的设计初衷。作为业内首款非金属分配器，SKF310专为采用润滑油和流动性润滑脂进行预润滑的应用而设计，经有效验证，至少可实现40万个润滑周期。 通过线上平台，经销商们纷纷表达了对新品的期待。“非常高兴SKF又有新产品发布，做为代理商，这让我们对SKF的未来充满了信心。”“310分配器可以目测油脂正常出油状况，方便用户直观发现故障，对客户帮助很大。”“材质不一样，并且安装简便，接头都不用买了，成本优势明显！”面对竞争尤其激烈的中国市场，SKF灵活而可靠的润滑系统解决方案能够帮助中国客户在残酷的市场中获得真正的竞争优势，收获更高效益。 除了两款新品之外，在发布会上SKF还隆重介绍了集可靠和经济于一身的紧凑型块式单线注油器SLC。该产品具有颠覆性的块式设计，一根柱塞，两个润滑点，内部无任何橡胶密封件，且排量高至1.4cc，适用更多应用，柱塞工作频次更低，润滑系统整体寿命更长；巧妙的工作原理，柱塞轻松复位，泄压时间短，适用工况温度低至-40°C；除此之外专利级目视指针的首次运用，记忆功能让监控和维修效率更高。 新品之外，本次发布会SKF还带来了“润滑询价平台”。该款线上应用平台让润滑系统的定制化询价、备件采购和问题反馈实现了一键即达，彰显了SKF未来数字战略的决心。该平台可以通过斯凯孚官方微信进入使用。

2019年， BearingNEWS将与汉诺威工业博览会携手在汉诺威博览会、伊斯坦布尔土耳其国际工业展览会、上海亚洲国际动力传动与控制技术展览会和孟买的轴承世博会期间，举办轴承世博会及会议、展馆和电子商务会议。 轴承世博会概念 国际轴承世博会及会议是一个独特的活动概念，包括展览，轴承会议，展馆和电子商务会议设施 – 服务于广泛的行业专业人士，分销商，原始设备制造商和可靠性测试工程师。每个活动都是根据2019年四个不同主办国当地参与者的要求和需要设计的。 轴承世博会旨在为企业之间创造协同效应，通过在全球汉诺威展览会期间提供设施建立网络 ，及在会议期间分享最新的市场知识，创新产品和服务; 这些均适用于轴承，动力传动，运动和驱动，润滑和维护等领域。 为何要参与轴承世博会活动？ 1. 同一个地方与“本土和国际”重要的轴承公司和PT/MC行业的公司联系 2. 通过赞助机会宣传贵公司，产品和解决方案 3. 拓展您的分销商网络，产品/解决方案组合及使供应商基础多样化 4. 与专业人士分享观点、知识及讨论与行业有关的话题 5. 寻找适合您提供的解决方案和产品的新客户 6. 从国际主旨演讲者中获得新观点和有用信息 7. 参观有潜力的公司并享受汉诺威、伊斯坦布尔、上海和孟买之旅 参展商简介 轴承和PT/MC制造商，分销商，润滑剂公司，维修专业人员，设备制造商，工业解决方案供应商，工程服务和组织 访客简介 制造商，分销商，可靠性测试和维护工程师，机器制造商，汽车、钢铁、水泥、采矿、能源、食品和饮料、非公路和海洋等工业的专业人士 会议话题 关注当前市场形势的商业和技术研讨会;轴承供应商开发和质量控制流程; 重型应用轴承故障原因分析;关于工业物联网的技术见解;精密工程技术和新技术 电子商务会议 在孟买、伊斯坦布尔和上海举行的电子商务会议期间，与来自世界各地的轴承和动力传动公司、制造商和经销商的决策者们会面。 线上轴承世博会 所有轴承世博会和会议的实体活动及存在于我们网络中的公司均可在线上展览会门户网站www.bearing-expo.com上查询。 公司还可单独注册线上轴承世博会门户网站，随即开始一年365天推广其公司、产品和服务。 电子商务会议的匹配项目由线上轴承世博会门户网站组织。 联系[email protected]（邮箱） 或者浏览 www.bearing-expo.com/events（网站） 了解所有关于参与伊斯坦布尔、汉诺威、上海及孟买的展览会

活动： 轴承世博会会议和电子商务会议 日期： 2019年3月15日周五 地点：伊斯坦布尔 展览会：土耳其国际工业展览会www.win-eurasia.com/en 报名: [email protected] 网站：www.bearing-expo.com/events 组织者：BearingNEWS（轴承杂志) www.bearing-news.com 2019年3月15日（周五）， BearingNEWS将与汉诺威工业博览会携手在土耳其国际工业展览会——欧亚地区最大的工业展览会期间，举办第二届国际轴承世博会及会议。土耳其国际工业展览会将有主要是来自土耳其、德国、伊朗、保加利亚、意大利、韩国和沙特阿拉伯的1500家参展商和75.400名访客。 全天的轴承博览会活动将于上午举办的轴承行业相关会议外进行，下午将继续土耳其和中国轴承企业的电子商务会议。主旨演讲将由来自德国、土耳其和中国的专业人士发表，并会同步由英文传译为土耳其语。该活动旨在成为土耳其轴承制造商、分销商和终端用户的最大交汇点。 该活动由土耳其政府机构支持来促进当地和外商的投资。该项活动也是一个可参观最大的区域性展览会并与土耳其的主要轴承公司、以及在电子商务会议期间生产或计划投资轴承生产的其他土耳其组织取得联系的独特机遇。 您可参与轴承世博会伊斯坦布尔项目，届时您可在轴承会议区使用定制的弹出式展台和滚动横幅，并在电子商务会议室内使用您专属的会议桌与土耳其的轴承公司举行私人会议。 为何要参与轴承世博会活动？ 1.在同一个地方与土耳其重要的轴承公司和PT/MC行业的公司联系 2.通过赞助机会宣传贵公司，产品和解决方案 3.拓展您的分销商网络，产品/解决方案组合及使供应商基础多样化4.与专业人士分享观点、知识及讨论与行业有关的话题 5.寻找适合您提供的解决方案和产品的新客户 6.从国际主旨演讲者中获得新观点和有用信息 7.参观有潜力的公司并享受伊斯坦布尔之旅 联系[email protected]（邮箱） 或者浏览 www.bearing-expo.com/events（网站） 了解所有关于参与伊斯坦布尔、汉诺威、上海及孟买的展览会信息。

今天的铁路在寻求更高的效率，可靠性和性能方面正在经历重大变化 - 作为可靠的摩擦学解决方案的专家，GGB可以提供帮助。 GGB发布了一本新手册，介绍了在设计早期与GGB合作的好处。 它还详述了依赖过时设计的后果，并提供了有关GGB合作伙伴关系优势的更多信息。  GGB产品在铁路应用中具有许多优势。 我们的自润滑，免维护轴承解决方案具有高负载能力，耐腐蚀和抗污染。 从制动器连接到耦合器到转向架，GGB提供了多种解决方案，可以经济高效地优化铁路性能。

对于要求高硬度，增加负载能力，高精度和免维护操作的应用，IKO提供C-Lube直线滚子导轨Super MXL Master Grade。该型号是IKO C-Lube直线滚子导轨Super MX系列的一部分，具有一系列负载能力和安装配置。 Super MXL Master Grade低波动规格提供高精度供给。与其他超长单元相比，特殊的滚道加工可以抑制小的运行偏差，可以减少约50％的波动。低波动是机床上超精密线性运动的理想选择，需要高精度，高质量的加工;而超长装置可提高机械设备的承载能力和刚性。 C-Lube润滑元件具有独特的毛状管系统，该系统由集成在端板的再循环路径中的多孔树脂部件组成。当滚子在直线导轨内循环时，润滑剂沿着导轨连续地分配到装载区域。这样保证了5年或2万公里的免维护运行，并且由于需要的油很少而减少了对环境的影响。 C-Lube内置于滑动装置内，可将尺寸和重量降至最低。由于C-Lube与轨道没有接触，因此可以在不增加滚动阻力的情况下实现平滑运动。  此外，IKO设计和制造各种交叉滚子轴承，可以在紧凑的截面尺寸内同时处理径向，推力和力矩载荷。这些交叉滚子轴承在不可分离的内圈和外圈之间交替地以直角交叉。由于这些轴承中的滚子与滚道表面形成线接触，因此在负载下的弹性变形最小。与球型轴承相比，交叉滚子轴承的线接触实现了更高的倾卸特性，零压力或最小预压（T1）以及在机器振动下具有抗微动特性的更高耐久性。在IMTS 2018期间，IKO轴承将在＃E-134333号展位展出。

通过使用日本精工的模压油轴承可以增加效益，英国零食食品制造工厂在更换7轨输送机系统中的现有轴承后，每年可节省超过52,000欧元。食品加工行业的输送系统必须彻底清洁，这对轴承提出了严格的要求。 众所周知，食品加工行业中机器的频繁清洁循环会缩短标准轴承的使用寿命。在这些恶劣的条件下，日本精工的模压油轴承是更合适的选择，因为它们可以防止水和污染物的渗透。 能够证明所提供的优势是一家英国小吃食品厂，其输送机轴承的使用寿命增加了两倍。由于在每日冲洗过程中渗入轴承的水，七轨输送系统中的标准深沟球轴承仅持续了四个月。这些轴承故障导致昂贵的维护工作和包括传送带在内的辅助设备的损坏。 对于每个轴承更换，必须安排14小时的停机时间，两名技术人员每人占用12小时，以执行必要的拆卸和安装。一年三次，共需要更换84个轴承，这会产生相当大的维护成本，并引起机器长时间停机和频繁停机。小吃食品厂正式要求日本精工检查轴承和环境运行条件。作为日本精工轴承的增值计划的一部分，公司工程师进行了彻底的应用检查和失败的轴承分析，确认进水是导致轴承过早失效的原因。 随后建议用不锈钢制造的模压油润滑轴承，两侧采用贫轴密封。这些轴承非常适合频繁和重接触水的应用。 重要的是，模压油轴承内的润滑剂持久地结合在稳定的载体介质中，即油浸聚烯烃树脂。这种类型的润滑剂不会被蒸汽或液体冲走，并防止污染物进入轴承。 此外，由于载体仅缓慢释放润滑剂，因此会在长时间运行期间保持足够的润滑。另一个好处是操作环境保持清洁，因为没有油脂泄漏并且不需要加油。每侧的高效贫轴密封件也在延长轴承在恶劣条件下的使用寿命方面发挥作用。 由于这一变化，输送机轴承的使用寿命增加了三倍，从3个月增加到12个月。反过来，与轴承相关的维护成本，包括系统停机时间，每年减少了52,203欧元。 这再一次证实了日本精工的“经验法则”之一：在环境受到潮湿和灰尘污染的应用中，不锈钢模压油轴承的使用寿命是传统脂润滑轴承的两倍以上。 B082018-N采用不锈钢制造的模压油轴承，油脂牢固地嵌入载体介质中，以防止被蒸汽或液体冲走。