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This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources EMEF选择斯凯孚的低维护圆锥滚子轴承单元替代Corail客车Y32转向架上的现有圆锥滚子轴承。 2018年6月27日瑞典哥德堡市，葡萄牙铁路机车车辆维修运营商EMEF正在交付斯凯孚密封预润滑圆锥滚子轴承（130x220mm），以取代配备Y32型转向架的Corail客车中现有的类似尺寸的圆锥滚子轴承。更换仅需要对轴箱套和后盖进行简单的修改，这可以由EMEF操作。 斯凯孚的这种替代产品由于其较低的生命周期成本和良好的维护优势而被选中，其中包括将维修间隔从目前的500,000公里延长至800,000公里（或八年，以最早者为准）。另外，与现有的TRB装置相比，新型的圆锥滚子轴承的安装和拆卸更加简单，该装置使用两个匹配的单个圆锥滚子轴承单元，通过定距环把不同的轴承分开。 EMEF自2012年以来已给Y32转向架安装了约16 个圆锥滚子轴承。在覆盖距离为50万公里的情况下，2015年有8个轴承被拆下检查，发现其状况“非常好”。作为这次试验的结果，EMEF决定用新解决方案替换79个Corail车厢中现有的632 圆锥滚子轴承，预计将在2019年完成。        ...

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources NTN的新标签包含三种让客户验证NTN轴承的方法： 1.标有蓝色带的放大镜可以看到重复名称“NTN”的白色微字符。在真正的NTN轴承上，这些字样清晰且明显。  2.用肉眼无法看到的蓝色微字符随机放置在白色背景标签部分的蓝色圆圈中。在真正的NTN产品上，这些字母的轮廓都是非常清晰的。  3.在标签的一个边缘上出现全息图，对角放置的带包含字母“NTN”沿着带连续延伸。在正品NTN产品上，当标签倾斜90度时，这些字母会从黑色变为白色，反之亦然。 此外，NTN还开发了“AuthentiBear”应用程序，通过扫描二维码，帮助购买者确定轴承是否为真正的NTN轴承。该应用程序可以从App Store或Google Play下载。如果买家对轴承的真实性有任何疑问，请通过[email protected]与NTN联系。

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources安特卫普，比利时，2018年5月1日--“2018年是一个值得庆祝的年份，座落在上海的雷勃中国总部于10年前成立，我们的轴承品牌Rollway于110年前建立。”Steve Quintijn--轴承市场经理说：“雷勃目前在中国拥有10个工厂超过6000名员工。” 来自雷勃的Steve Quintijn在比利时工作并与中国的销售市场同事保持日常的工作联络。几次在中国的旅行让他认识了各种客户和分销商，享受着新的友谊，并深入了解这个国家丰富的历史和文化。Steve于7年前加入雷勃，在此之前他为咨询公司工作并在Komatsu公司工作了8年，负责欧洲、中东和非洲地区的市场工作。 趋势与挑战 由于中国不仅是全球最大的煤炭和黄金生产国（中国有超过1万座矿山），还是大多数矿产品的主要消费国，因此对雷勃和其产品来说这是一个相当大的采矿业市场。同时这也是一个具有挑战的市场，尽管中国的采矿业有很多企业都在同一地区运营。除了中国市场的重要性，采矿业在全球范围内继续巩固，同时，由于新兴经济体和基础设施的需求，煤炭、矿物和金属的需求也在持续增长。 输送机需求 客户的输送机需求要求高效和易于维护的产品，在最恶劣的环境中能以高可靠性减少停机时间。很多输送机系统是由不匹配的配件和组件组成。此外，供应商由于对应用复杂性的掌握有限，便无法满足最终用户的期望。最小的停机时间对优化生产至关重要。我们的行业强化解决方案确保在最恶劣的条件下进行保护，最大限度地延长正常运行时间和长期可靠性，从而优化全年365天的生产。Steve说道：“我们是超高效电机、齿轮箱和轴承领域的行业领导者，提供全天候节能，降低能源密集型工艺的运营成本，从而降级总拥有成本。” 广泛的采矿业产品线 雷勃在采矿行业有着广泛的产品线：我们提供驱动器、电机、轴承和组件。雷勃设计、生产并销售机械动力传动的驱动和组件，包括皮带传动、衬套、链条和链轮、驱动张紧器和惰轮、机械式CAM离合器、联轴器和扭矩过载装置。我们还为商业和工业应用设计和制造小功率、整体式和大马力的交流和直流电机和控制器。产品范围还包括固态和机电启动器、接触器、继电器、变频器和电机、人工举升系统泵设备以及集成解决方案。同时雷勃还设计生产带座和不带座轴承。不带座轴承提供了多种类型和样式。包括凸轮从动轴承、径向轴承、止推件、杆端和特种轴承。带座轴承有多种类型和尺寸可选，包括球、球面滚子和圆锥滚子等滚动元件，安装在立式、法兰式和直筒式轴承座上。 用于采矿业的滚子和滚珠轴承 “对于在偏远地区运行的矿山机械来说，可靠性和耐用性至关重要，因为单一组件的失效可能影响整个采矿作业。雷勃拥有数个轴承品牌如路威，麦吉尔和西尔马斯特。” Steve说道。“我们的产品在食品饮料，钢铁厂，航空航天，采矿等多个行业拥有广泛的轴承类型。用于采矿业的轴承暴露于最恶劣的条件下，特别是在原材料的露天采矿中，每个部件上的压力都很高：机器频繁启动，高负载结合低速以及由于斗轮的挖掘运动而产生振动。许多采矿作业24小时一周7天连续运作，这意味着需要避免意外停机，因为每一个新开机都涉及非常高的成本。” 皮带输送机和其他输送机系统每天都会在很长的距离内运送大量物料，这对于采矿业至关重要。变速箱、滑轮和惰轮是输送系统中滚子轴承的主要应用所在。雷勃拥有数个变速箱品牌以及广泛产品线（Browning布朗宁等…），其中都装有Rollway路威轴承。“对于驱动皮带轮，我们推荐使用路威调心滚子轴承，因为它们可以承受较高的载荷并允许补偿错位和轴偏转。”Steve说到：“路威球轴承可用于惰轮，因为它们即使在高速下也具有低摩擦。” “路威轴承可以在许多采矿应用中找到，也可以用在驱动工业风机和泵的小型电机中。对于这些应用，我们推荐Rollway路威EMQ（电动机质量）球轴承，它们具有低摩擦且特别安静。由于负载和冲击，另一个轴承的严苛应用是振动筛。由于径向加速度，轴承保持架必须承受高负荷，因此我们推荐使用专门用于振动筛的路威球面滚子轴承VS C4 F80...

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources哥德堡——中国对瑞典斯凯孚（SKF）公司轴承的需求量日益增加。得益于人们对电动汽车需求量的增加以及供应商对快速变化的汽车技术的适应，斯凯孚目前每月拿下至少一笔新订单。 斯凯孚汽车业务总裁Bernd Stephan称，虽然欧洲电动汽车的销量也在增加，但中国电动汽车的销量正呈井喷式增长。“我们在这一领域获得了大量新业务……如此多的项目突如其来，我们在持续地与这些客户洽谈。”Stephan说。 电动汽车对轴承制造商的影响巨大，这是因为电动汽车通常使用的轴承数量约为内燃机汽车使用轴承数量的一半。在斯凯孚专注于轴承和密封件等零部件的同时，包括德国舍弗勒集团在内的竞争对手们正在开发完整的电驱动产品系列。由于斯凯孚只有4%的产品用于内燃机，而轮毂轴承是其销量最多的产品，斯凯孚在很大程度上受到了保护。“我们在内燃机汽车市场中失去的业务，正在电动汽车市场中赢回来。”Stephan表示。处于两者之间的更多混合动力车的出现，对我们也是有利的。 汽车轴承市场竞争日益激烈，客户对价格越来越敏感，再加上中国竞争对手的崛起，这些都使人愈加担忧斯凯孚的长期盈利能力。Stephan称，斯凯孚可以使用更经济的钢铁和不同的部件来降低非高端轴承的制造成本。“我们的生产率是很高，并且不只在欧洲生产轴承。” 斯凯孚汽车业务还与日本NTN、NSK和JTEKT公司以及中国人本集团等公司展开竞争，其销售额占到了斯凯孚2017年销售额的31%。 尽管汽车业务一直是集团担忧的问题，但2015年的重整计划已经开始发挥作用，在第一季度几乎实现了8%的利润目标。重整计划主要针对高度定制的轴承和密封件。 展望未来的完全无人驾驶汽车市场，Stephan认为这会带来更多变化，由于轮毂轴承使用强度增加，轮毂轴承可能需要有更长的使用寿命。“现在，人们还意识不到无人驾驶意味着什么。理论上说，车辆数量将降低到现在的三分之一。”Stephan还补充道，现在为此做好准备非常重要。 2016年，斯凯孚汽车产品销售额达到了18.4亿美元，名列《欧洲汽车新闻》全球前100名供应商名单第86名。  

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources NSK已经解决了在一家领先的汽车行业供应商工厂的四个数控加工中心反复出现的主轴轴承故障的问题。鉴于主轴轴承每两周一次的故障率，该方案现在每年可节省32,880欧元。 为了调查故障的原因，NSK需要对整个应用和维护过程进行调查。 NSK专家观察了维护部门的安装方法，发现主要问题来自超精密角接触球轴承的失误操作。 NSK超精密角接触球轴承具有长寿命，高精度和低噪音等特点，适用于高速机床主轴. 正确安装轴承对于工业机械的最佳运行和持续维护至关重要。正确的培训和使用适当的工具是非常重要的。考虑到这一点，NSK对公司的维护人员进行了全面的培训，其中包括安装和拆卸技巧以及关于补充轴承润滑脂的建议。培训结束以后没有出现其他的问题，轴承寿命从两周延长到六个月，这又显著的降低了成本。 考虑到每两周（四台机器）的轴承故障，以及更换和停机时间的成本。通过NSK调查和研究和改善之后，目前每年仅需进行两次轴承更换，相当于每年节省32,880欧元。 超精密角接触球轴承由于使用了NSK专利的超高纯度和先进材料，所以寿命更长。此外，低噪音特性使其成为许多现代机床上安静运行的高速主轴的理想选择。有多种保持架和密封件可供选择。  

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources随着一带一路的政策拉动了世界贸易的格局，进出口的自由化和互动性也会随之增加，中国制造业也将迎来新的春天和期望，中国从改革开放一路走来，让世界重新认识了一个新的中国，大批的外资企业和资本公司进入国内大力发展和淘金，推动力国内的生产制造业的发展和创新，我们都知道机器的粮食就是轴承，所以最近几年随着工业的刚性需求，各国的外资轴承商来到了山东和江苏2个轴承之乡，帮助我们一起发展！ 国人当自强，国家也在扶持和帮助我们自己的工业产业链条，传说中的国产三巨头：哈、瓦、洛也不输阵势，研发出了适用于国内机械需求的高质量产品和轴承，让骄傲的外国人无形之中也有了巨大的压力。国产轴承最近几年通过不断的努力和创新，在选料、锻造、打磨、加工、方面拥有了一套属于自己的标准和用户群还有专利，在世界轴承历史上也是很不错的选择，在高铁、航天、军工、制造业国产轴承的使用范围和独创的专利也获得了认可和表彰。 德国SFAG轴承认为当下轴承界将会迎来新的起点，国家的2025高端智造，智能制造的明确指出我们将会从制造业开始转型升级为创新业和高端制造产业，会对轴承的质量和技术越来越高，对于制假贩假的厂家来说无形之中将会给予当头一棒，最后你会发现你不但坑了别人自己也提心吊胆的在卖货，不但会吃官司还要赔款，得不偿失啊，随着越来越多的品牌以后的市场就会是公开透明化的竞争，价格只是一个参考数据代表不了一切，消费者随着市场的变化更多的考虑因素为：质量、价格、售后、多浮动、多判断的心态。 想把轴承卖得好我们一定要用心去做，在把售后对接好 让客户谈的舒心，买的放心，用的安心，即使产业在变但是我们的初心不能变，市场是残酷的竞争无情，匠心营造的产品永远会有人支持你，洗牌定位只是一个名词，所有周承认应当自强和自律。  

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 2018年6月，欧洲布鲁塞尔。中东和非洲地区机械动力传动和运动控制（PT / MC）行业的领先组织EMEA动力传动分配器协（EPTDA）在2018年第二季度会议上欢迎五家新成员公司。自去年9月在罗马举行的年度会议以来，新会员公司达到14家。这五位新成员是两家新的分销商公司 - Itsme公司和鲍曼国际有限公司以及三家新的制造商公司：Meter S.p.A，Tecnamic和Motive...

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources 美国移动工业公司(Motion Industries Inc.) ， 该公司是美国通用配件公司(GPC)的全资子公司，日前宣布，已就收购美国电力工业公司(Power Industries,...

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. JTEKT北美公司--汽车、工业和航空航天市场领先系统和开发合作伙伴，宣布任命约翰·康纳为公司的工业领域和售后市场执行董事。其将主要负责销售团队的领导，推动和创新。 约翰拥有丰富的领导经验，并通过领导跨文化、跨语言、跨区域和跨学科的团队，获得了新的业务发展成功。除了在美国海军潜艇部队服役，约翰还在GKN公司的运营、工程、销售和管理职位从事了超过20年。他从法布科汽车公司加入我们，在那里他担任全球销售与营销副总裁。 “约翰对工业市场、技术的理解，他的领导能力，以往的经历，以及其卓越的商业成就使他成为JTEKT团队的宝贵成员。”销售和营销副总裁约翰·贾洛森斯基说，“约翰基于价值观的领导能力将建立在我们工业团队的成功之上，并为持续的成功而定位。我们很高兴他能加入我们的团队。”

This article, press release or announcement is translated from BearingNEWS (www.bearing-news.com) publications or from China Bearing Commercial Community (CBCC) sources. 由中国土木工程学会、城市公共交通学会、中国智慧轨道交通联盟等主办的“2018年上海国际先进轨道交通技术展”4月19日在上海新国际博览中心启幕，以中国中车为代表的一大批国内外轨道交通行业企业参加了本次展会。瓦轴集团携系列轨道交通轴承亮相展会，吸引了行业企业、新老客户及相关人士的关注。 来自中国铁路总公司的统计显示，到2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里。按照规划，力争到2025年，我国铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。同时，地铁和有轨电车也将迎来快速增长期，预计到2020年,我国城市轨道交通开通运营城市将达到50座,运营总里程将突破6000公里。 在轨道交通轴承领域，瓦轴集团建立了铁路货车、客车、机车及城轨交通轴承研发制造基地，全系研发轨道交通轴承，成为国内唯一可全面配套货客机车轴承产品的企业，拥有铁路重载货车轴承自主核心技术，轨道交通项目发明专利4项，累计为中国轨道交通配套600万套轴承，在线运行130万套，先后研制上海地铁1号线、长春轻轨、大连地铁1-2号线、大连金普线城际轻轨列车配套轴承并批量应用。 展会上，瓦轴集团领导与中车公司及下属企业、申通南车（上海）轨道交通车辆有限公司等新老客户就轨道交通最新产品、技术及合作进行了深入交流。